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采用不锈钢复合管制作各种构件,如桥梁护栏、公交车扶手、摩托车保险杠时,需要特殊注意一下事项,1.采用垂直外特性的电源,直流时采用正极性(焊丝接负极)。2.一般适合于6mm以下薄板的焊接,具有焊缝成型美观,焊接变形量小的特点。3.保护气体为氩气,纯度为99.99%。当焊接电流为50~50A时,氩气流量为8~0L/min,当电流为50~250A时,氩气流量为2~5L/min。 4.钨极从气体喷嘴突出的长度,以4~5mm为佳,,在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm,在开槽深的地方是5~6mm,喷嘴至工作的距离一般不超过5mm。5.为防止焊接气孔之出现,焊接部位如有铁锈、油污等务必清理干净。6.焊接电弧长度,焊接普通钢时,以2~4mm, 7.对接打底时,为防止底层焊道的背面被氧化,背面也需要实施气体保护。8.为使氩气很好地保护焊接熔池,和便于施焊操作,钨极中心线与焊接处工件一般应保持80~85°角,填充焊丝与工件表面夹角应尽可能地小,一般为0°左右。 9.防风与换气。有风的地方,务请采取挡网的措施,而在室内则应采取适当的换气措施。
加强对市场的分析和把握,必需时可借助专业机构;三是根据自身敞口情况、风险管理偏好和财务目标等要素。制订适合自己的套期保值策略和交易方案,进入3月份,冷热轧卷板市场价格稳中有升。贸易商销售尚可,销量有所增加,但对后市行情持谨慎心态。上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示。预计短期内冷热轧卷板市场价格将以盘整为主。以华北地区为例,上周(3月9日~3月13日。下同),华北市场板材价格窄幅震荡,不同板材品种有涨有跌,调整幅度为0~20元/吨,市场主流价格维持在3350元/吨~3400元/吨。华北市场下游企业多数已经复工,但受制于工人到岗率及订单不足等因素,企业达产率仍然不高。受此影响,市场交易仍然相对疲软,虽然偶尔受带动,价格有所上涨。但支撑力度不大,涨后多以回调为主,尽管如此,华北市场交易较前期明显活跃,整体成交量较前一周明显增加。李忠双认为,板材价格由前期的大跌过渡到窄幅震荡(甚至部分地区板材价格小幅上涨)。
记者了解到,供应方面。长流程企业由于春节期间一直在正常生产,受影响相对较小,但节后也有不少企业因订单减少、运输受阻、库存增加而减产。截至2月21日,已有73座高炉实施停产或检修,预计影响铁水日产量21万吨,“疫情对短流程企业生产影响更大,这部分企业春节期间多数放假。节后废钢收购难度加大。工人返岗也较为缓慢,加之多数亏损,短流程企业目前基本处于停产状态,”邱跃成说,上周53家电炉开工率为518%,环比下降07个百分点;产能利用率为336%,环比回落073个百分点。不锈钢复合管栏杆需求方面同样受疫情影响。由于下游企业尚未完全复工。钢厂库存不断积累。据公开数据,今年春节后钢厂和社会不锈钢复合管栏杆库存增幅明显大于以往。到2月上旬,重点统计企业不锈钢复合管栏杆库存量为1851万吨,比年初增加898万吨,增长942%,创近年新高,随着各地近期密集部署复工复产,地方政府相继用工、财税、金融、运输等支持措施,后期需求有望大幅回升。
根据笔者对某钢厂的跟踪,钢厂不锈钢桥梁护栏、热卷等成材外运受阻。不锈钢防撞护栏、灯光护栏等原料进入较难,库存不足,这家钢厂合理利用、衍生工具,在春节前成材上卖出套保。解决了成材销售困难的问题,春节后在厂内不锈钢防撞护栏库存消化较快,巴西、澳洲发货量持续处于低位的情况下。钢厂通过买入不锈钢防撞护栏看涨,增加虚拟库存,规避不锈钢防撞护栏供应紧张带来的价格上涨风险。目前我国疫情防控已取得积极成效,不锈钢桥梁防撞护栏上下游产业生产秩序逐步恢复正常。今年全球经济在疫情影响下增速或面临明显下滑。同时全球主要经济体纷纷推出新一轮宽松政策措施,风险资产价格运行存在较大的不确定性,不锈钢桥梁防撞护栏上下游企业应结合自身成本、订单、库存、资金等状况。充分评估生产经营活动中潜在的市场风险、价格风险和波动率风险,选择合适的套期保值策略,降低生产经营过程中的不确定性,为了更好地规避风险,建议不锈钢桥梁防撞护栏企业,一是从自身具体状况和风险管理偏好出发,明确风险管理和套期保值的目标;二是应密切关注市场变动。