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1月4日，从工信部官网获悉，工信部部长肖亚庆在谈2021年工业通信业发力点时表示，发展新能源汽车是推进节能减排的重点。他表示，将围绕碳达峰、碳中和目标制定汽车产业实施路线图，强化整车集成技术创新，推动电动化与网联化、智能化并行发展，同时通过制定配套法律法规、完善回收利用体系、发布相关标准等，推动新能源汽车动力电池回收利用。业内普遍认为，车载动力电池的寿命一般为5-8年，出于性等各种因素考虑，通常规定车载电池在容量衰减至新电池容量的80%上下时必须更换。招商证券曾推算，到2022年我国将产生53万吨退役锂离子电池，三元电池也会拥有庞大的退役体量。2019年，工业和信息化部办公厅和 开发银行办公厅发布《关于加快推进工业节能与绿色发展的通知》，通知表示，将重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用。据了解，动力电池回收一般有两种处理方式，一种是将其分解，用其原材料制造新电池；另一种则是用于电网级的储能，称为梯次利用，但梯次利用需满足一定条件，动力电池容量在20%～80%区段时满足梯次利用条件，低于20%则需要报废回收。
26650锂电池回收是圆柱锂电池的一种型号规格。用于电动工具、照明、风光储能、电动车、玩具、仪器仪表、ups后备电源、通讯设备、医疗设备及军工灯领域。 其型号的定义法则为：26650型，即指电池的直径为26mm，长度为65mm，圆柱体型的电池。一般用于称呼锂电池，包括锂一次电池和锂离子蓄电池。常见的有用镍钴锰正极材料、磷酸铁锂材料做成的锂电池——INR26650-3.6V-4500mAh、IFR26650-3.2V-3200mAh。一般电性能编辑 播报 磷酸铁锂电池放电性能图 磷酸铁锂电池放电性能图 26650-3.6V 26650-3.6V 循环性能：2000次（1C 充电/1C 放电，容量保持率≥80%，DOD） 持续放电电流：9.6A 脉冲放电电流：15A，5s 工作温度：充电：0°C ~ 55°C；放电：-20°C ~ 60°C 储存温度：-20°C ~ 45°C 电池重量：86 g (约） 镍钴锰三元锂离子26650单节标称电压一般为：3.6V 26660电池 26660电池(3张) 标称容量：4500mAh（容量范围4500-4650mAh） 交流内阻：≤30mΩ（加PTC型） 充电条件：截止电压4.2±0.05V，截止电流0.01C。（备注：以0.5C 恒流充电至4.2V，恒压充电至电流降至0.01C 截止） 放电截止电压：2.75V 循环性能：500次（1C 充电/1C 放电，容量保持率≥70%，DOD） 持续放电电流：13A 脉冲放电电流：15A，5s 工作温度：充电：0°C ~ 55°C；放电：-20°C ~ 60°C 储存温度：-20°C ~ 45°C 电池重量：92 g (约） 直径：26.2mm 高度：65.6mm
磷酸铁锂电池回收的特点编辑 播报 能量密度较高 据报道，2018年量产的方形铝壳磷酸铁锂电池单体能量密度在160Wh/kg左右，2019年一些的电池厂家大概能做到175-180Wh/kg的水平，个别厉害的厂家采用叠片工艺、容量做得大些，或能做到185Wh/kg。 [4] 性能好 磷酸铁锂电池正极材料电化学性能比较稳定， 这决定了它具有着平稳的充放电平台，因此，在充放电过程中电池的结构不会发生变化，不会燃烧爆炸，并且即使在短路、过充、挤压、针刺等特殊条件下，仍然是非常的。 [4] 循环寿命长 磷酸铁锂电池1C循环寿命普遍达2000次，甚至达到3500次以上，而对于储能市场要求达到4000-5000次以上，保证8-10年的使用寿命，高于三元电池1000多次的循环寿命，而长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右。 [4]
