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逃生管道隧道施工安全通道N年大品牌
更新时间：2024-12-27 08:52:11 浏览次数:7 公司名称：洛阳 世瑞新材料科技有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 规格 | Φ800×30mm |
| 颜色 | 橘红色 |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 厚度 | 30mm |
| 连接 | 链条或抱箍 |
| 应用 | 隧道工程 |
世瑞新材料科技有限公司占地1000平方米，经营各类【广东深圳逃生管道价格】产品，以质量过硬、供货快捷和价格优势，在激烈的竟争市场中脱颖而出，稳步发展，得到了众多客户的认可和一致好评。面对未来的发展，我公司员工会一如既往的坚持生产高品质【广东深圳逃生管道价格】产品、提供专业的技术支持、完善的售后服务，与新老客户一起实现双赢，为【广东深圳逃生管道价格】行业做出自己的贡献。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料（高分子 材料）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。
结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型高分子 逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。通过抗冲击性试验，对高分子 通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，高分子 通道结构尺寸合理，可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。
逃生管道是平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。洛阳世瑞新材料科技有限公司生产的隧道新型逃生管道规格为φ800×30mm，860*30mm，每节长度3米，每米约重69kg而（钢管每米重量210公斤）经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。
新型链条连接逃生管道的材质和优势
逃生管道材质：
高分子管材，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。洛阳世瑞新材料科技有限公司生产的新型逃生管道规格为φ800*30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。
隧道逃生管道薄厚径设计：
薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。
根据hertxz接触力学理论，采用thornton假设，设材料具有理想弹塑性，则两接触物体之间的接触压力，在能量分析的基础上，圆管受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷p之间的关系，则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值，为圆管材料的屈服应力；ｈ为圆管的厚；ｄ为圆管的直径。
高分子隧道逃生管（分子量约为250万），规格为φ800*30其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7gpa，弹性模量：e1=700mpa；泊松比ν1=0.42；密度：ρ1=950kg/m3。冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量e2=40gpa，泊松比ν2=0.2，密度ρ2=2500kg/m3。岩块重量w=611kg。
取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值h为7m和5m,将块石自由释放，分别对高分子隧道逃生管和钢管进行冲击，此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度，分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圆管壁厚h进行计算，不同壁厚尺寸的圆管冲击变形值得计算结果。
