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   15crmo无缝钢管市场亦必定继续承压，一路下探，现已进入四月底，随着钢厂盈利情况有好转情况出现，对15crmo无缝钢管市场减压或起到直接主导作用。以目前形势来看，多数地区15crmo无缝钢管价格已处于低位，并焦企开工率也已低位运行，价格继续下降空间不大，因此预计下周国内15crmo无缝钢管市场或以弱稳态势为主。国内炼焦煤市场依旧弱势未改，15crmo无缝钢管价格不断探底下行，市场心态普遍悲观。国内喷吹煤市场仍旧难改弱势行情，15crmo无缝钢管进一步施压，多地采购价出现下调，成交仍旧较差。国内动力煤市场仍处于松动之中，成交表现较前期有所好转。预计下周国内煤炭市场将延续弱势。
    国内生铁市场以下行为主，多数地区成交较为清淡。原材料15crmo无缝钢管市场本周弱势下行，进口矿价格虽有小幅上涨行情，但对生铁市场无法形成有力支撑。本周炼钢生铁弱势持稳，下游钢材市场没能延续上周的反弹趋势，导致生铁价格无力上涨，虽然个别铁厂出货情况尚可，但在实际需求彻底改善之前，炼钢生铁价格不会有大幅变动。15crmo无缝钢管市场各地成交不一，铸造业不景气导致生铁市场弱势难改。本周炼焦煤市场行情再度走弱，山东地区大矿价格下调，云南地区大矿以及下游到厂价格亦有走弱。行业方面，煤炭行业脱困政策将围绕控制产能和产量继续执行，政府的政策目标是大幅降低产量，在减产和限产的大目标下，预计各地区和主要企业受政策影响。然而各省份经济考核指标压力下，大型煤企减产尚有有压力。山西、山东地区煤企库存高位运行，4月以来以兖矿为首的大矿挂牌价格下调后，品种继续拉低价格，其他地区价格或将出现补跌。在目前铁矿价格大幅走低的背景下有利于企业减轻负担，增加活力。而上网电价的下调直接触动电力企业的盈利，电企势必将压力转架给下游动力煤供应商。目前动力煤市场已跌至谷底，若在面临电企降价压力，后期市场恐进一步深探。在黑色原料端集体进入下行通道的背景下，15crmo无缝钢管市场亦必定继续承压，一路下探。



    本月低的价格下滑，主要是对市场流动性的预期出现了担忧。这主要来自于央行主动超预期收缩短期流动性。但是，市场过度制造利空息，央行已就上调SLF利率谣言向公安报案。随后央行连续逆回购释放流动性，不断释放暖意。说明这轮回调的驱动就不复存在，短期继续看深度回调就不太理性。自上周连续净回笼之后，央行首次实现净投放。结合一个月来1.26万亿多的逆回购到期，以及央行的一系列动作，说明，央行并不希望市场快速暴跌，而是合理合意地回调。那么一季度，经济持续向好，大力度的逆周期政策逐步回归常态，但仍将维持对经济的适度支持，不会急转弯。宏观环境总体是稳中向好的。国务院总理李克强表示：中国经济的基本盘将更加稳固。
    近期无缝钢管下降幅度较大大概率与去年四季度赶工有关。前期出于极寒预期建筑业抓紧施工，造成一月需求被提前透支。而热轧板库存仍在小幅下行，热轧板库存变化明显强于历史同期表现，反映工业需求仍然坚挺。今年贸易商冬储力度较小，若库存储备不足，后期旺季价格弹性有可能加大。2020年全年固定资产投资比上年增长2.9%。在三大领域中，2020年1-12月，房地产开发投资累计同比较1-11月继续，基础设施投资增速略降，制造业投资累计同比降幅继续收窄。12月，建筑业新订单环比继续扩张提速。建筑机械设备方面，12月，挖掘机国内销量同比有所下降，但仍连续第9个月实现50%以上的高增速，小松建筑机械设备利用小时数同比继续升高。预计2021年1月挖掘销量约20500台，同比增长106%。其中，国内预计销量17000台，同比增长112%。2020年全年中国出口挖机3.47万台，海外市占率仅为约10%，空间较大。CME预计，2021年1月挖掘销量约20500台，同比增长106%。其中，国内预计销量17000台，同比增长112%。2020年全年中国出口挖机3.47万台，海外市占率仅为约10%，空间较大。中汽协预计1月汽车行业销量预计同比增长31.9%。2021年1月，汽车行业销量预计完成254万辆，同比增长31.9%；细分车型看：乘用车销量预计完成207万辆，同比增长28.4%；商用车销量预计完成48万辆，同比增长50.1%。




    谈到货币和财政政策的退坡时，楼继伟先生表示，“从全球看，中国 控制住疫情，经济复苏也走在前列。中国已经到了研究宽松货币政策有序退出的时候。楼继伟强调，只说是到了研究货币政策有序退出的时候，并不是说现在马上退。”为什么会这么说？因为现在市场已经出现债务违约的苗头。目前永煤集团违约引发市场高度关注，这是一起地方国企违约事件。但目前处理进程已取得积极进展，但是这次事件可能对短端利率构成较大负面冲击。尽管当前处于社融扩张的尾声，仍处于扩用状态中，此时出现用风险事件可能与经济逐渐向好、地方政府层面对风险的防范意识下降有关。楼先生既然这么说了，肯定也意识到了。近期公开市场净投放，资金面趋紧。央行开展逆回购操作共5500亿元，逆回购到期3200亿元，上周公开市场实现净投放2300亿元。资金面短期趋紧，一方面源于月中税期临近、加之政府债券投放量较大，资金面本就有一定压力；另一方面，近期用债违约事件也使得市场对流动性的担忧加大。如果2021年用风险进一步暴露，可能扰动货币政策调控节奏。
    进入四季度，下游变化也有些特殊。无缝钢管销售同比转负，30大中城市无缝钢管成交面积同比转负。土地规划建筑面积同比降幅增大，溢价率上升。地产商拿地意愿仍弱，土地市场持续冷清，未来地产投资也将趋于下行。但是我们看到工程机械、家电、汽车这些行业快速恢复增长，乘用车销售同比回升， 工业稳定，制造业强于建筑业一些领域。这点也要注意螺卷的强弱关系。    总体上，说了这么多，就是不要一味看涨，置风险于无形。现在钢厂追涨的很厉害，成本上来了，再订货，后面如果不涨，说不定货还没拿到就有可能会陪。跟上节奏，别贪，控制好风险，就不会等浪头退去，被搁浅。




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    现在的无缝钢管去库节奏非常完美，11月以来加速下降，从单周80万降到150万。翻开近几年的去库水平，也可以看出11月是大概率下降的阶段。去库存快有几方面因素，一方面是价格上涨，期货强势的心理刺激。另一方面也有建筑钢材需求持续超预期、存在赶工情况。但是如果要从建材成交数据来看，先强后弱，在周一创出超30万吨数据后，随后4天成交都在22万吨以内，下降幅度较大。这说明什么问题？如果要考虑需求南北差异，华北需求已经相对于9月份处于下降趋势，那么我们看淡季迟早是要来的。11月份剩下两周，降库速度放缓是大概率的事，乐观预计，12月进入累库阶段，如果价格掉头，肯能要提前一周左右的时间。
     不要看杭州、上海等地库存下降快，华东有可能有非需求的因素。北材南下在途资源增加以及进博会期间压港数量增加都有关。本周后半段，华北进入降雨降温模式，需求由北至南衰减，整体需求释放节奏延后。   供需矛盾现阶段是缓解的，产量10月份以来陆续减少，但品种间也出现差异，螺纹近两周又有所抬头，实现增产。说来说去，供给并未显著下降，长流程产能的调整一般滞后于需求变化。但如果需求的强度和节奏降下来，供需改善的基本面就会变为矛盾扩大。这一点不用多说，后面会验证。




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