我们介绍了12m拉森钢板桩理论重量，接下来这篇我们将要讲到的是15m拉森钢板桩理论重量，15m拉森钢板桩以前主要是在上海、天津、广东等沿海城市使用的比较多，而近两年 大力推广城市综合管廊建设和高铁建设，由于这些工程建设期开挖深度都比较深，所以现在内陆中部城市也开始比较使用15m拉森钢板桩。
  理论上拉森钢板桩型 有SP-2型拉森钢板桩、SP-3型拉森钢板桩、SP-4型拉森钢板桩、SP-5型拉森钢板桩、SP-6型拉森钢板桩等，也就说从理论上来讲有SP-2型15m拉森钢板桩、SP-3型15m拉森钢板桩、SP-4型15m拉森钢板桩、SP-5型15m拉森钢板桩。
  相关阅读：12m拉森钢板桩理论重量是多少吨。15m拉森钢板桩理论重量是多少吨。本，请保留本，注明：自武汉磐路钢板桩[]。由此产生的关于15m拉森钢板桩的相关问题也比较多，现在我们就一起看下15m拉森钢板桩理论重量是多少吨这个问题。
  SP-4型15拉森钢板桩理论重量是76.1kg/m，15米SP-4型拉森钢板桩理论重量是1.1415吨。15米拉森钢板桩理论重量的计算方法是：15米x拉森钢板桩比重（根据拉森钢板桩型 查拉森钢板桩比重）=15m拉森钢板桩理论重量。或者我们直接记住15m拉森钢板桩的理论重量是1.1415吨/根也行，因为国内没有其他型 的15m拉森钢板桩，所以计算其他型 的15m拉森钢板桩也就没什么意义了。
  在前面的中我们分别介绍了6m拉森钢板桩理论重量和9m拉森钢板桩理论重量，今天我们要讲到的是12m拉森钢板桩理论重量，12m拉森钢板桩目前主要是使用在深基坑支护和箱涵建设上，其使用量还是比较大的，因此涉及到需要计算12m拉森钢板桩重量的需求还是比较多的，下面我们就一起来看下12m拉森钢板桩理论重量是多少吨。

二是打桩时，站在架子上的施工人员的荷载。三是临时放置的一些重物。四是打桩时，桩依靠导向架所产生的力。b、打桩设备现在有很多设备可以施打钢板桩，拼装的打桩架，再加上各种桩锤：打桩架；起重机在悬臂端配上导架；挖土机装上打桩设备；在水上打桩时一般用打桩船或起重船。
  打桩锤有汽锤，自落锤，振动锤等。c、桩帽用汽锤或自落锤打钢板桩时，为了很好地保护钢板桩，防止它卷曲和变形，并使锤击能力均匀分布，必须在桩顶安一个桩帽。桩帽分为两种，一种是铆核或焊按，另一种是铸造的。铸造的桩帽比焊接或铆接的坚固曰桩帽里面应该放一些垫木，这些垫木具有弹性，可以保护桩顶，并且用旧了可以更换新的。
  4、HUC组合型钢板桩成桩过程先利用导向架用振动锤一次打人4-6根（根据开设导向桩的数量）H型钢，再移除导向架，用振动锤振动到设计标高后，开始插人U型钢板桩．依次类推，循环作业。5、HUC组合型钢板桩成桩主要要求a、钢板桩通过导向架时要保持，忌大幅晃动，下沉H型钢板桩桩时。
  先靠自重沉桩，当无法下沉时，利用振动锤顶部振动下沉，下沉速度不能过快，应保持在每分钟约2-3m，在振动下沉过程中，注意动滑轮的变化。保持动滑轮面到H型钢板桩桩，保持转动。b、当H型钢板桩施工完毕后，开始插人U型钢板桩，施工前，两侧的圆钢应切割成一个斜角，涂上黄油，与锁口的摩擦力，由于钢板桩加工和运输时，尺寸大小会变化，并非一致，所以施工前先测量钢板桩锁口间间距。