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汽车销量对冷拉丁字钢会造成影响吗相对应的，国产汽车的销量产生一定的优势，那么对于制造汽车时冷拉丁字钢材料的使用是有很大的帮助的，一方面汽车的销量上升了，对于冷拉丁字钢材料的使用也是增加的，另一方面，就是由于冷拉丁字钢材料由于是新型建筑材料，虽然优点众多，但是由于了解不够深入，所以对于这种材料的普及以及市场的销售也是有一定的积极作用的。其实总体而言，像冷拉丁字钢这样的材料，其实汽车行业的变动对它的影响可算的上可大可小，大的地方在于，由于冷拉丁字钢是新型环保材料，可能造成国内汽车商不愿相信它，小的地方在于，冷拉丁字钢由于自身优点特别多，所以它的适用性特别多，不只在汽车制造方面有涉及，在很多建筑上面我们也可以看到它的身影。所以汽车行业对于冷拉丁字钢的影响，虽然看似很大，但只要自身足够，就可以被人信任。
焊接丁字钢的应用之广泛 焊接丁字钢的应用之广泛，比如各种民用和工业建筑结构；各种大跨度的工业厂房和现代化高层建筑，尤其是地震活动频繁地区和高温工作条件下的工业厂房；要求承载能力大、截面稳定性好、跨度大的大型桥梁；重型设备；高速公路；舰船骨架；矿山支护；地基处理和堤坝工程；各种机器构件。那有人就问了，在冬天的时候焊接丁字钢应该如何使用才好呢？下面就随上海焊接丁字钢。在冬季天气变冷及昼夜温差增大，加剧了在焊接丁字钢加工过程中因内部应力释放出现切割、焊接开裂的可能性，因此针对津西钢铁生产的型钢的使用及加工，规范方法如下：
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冷拉丁字钢控制方法：冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控，冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用，称为双控。采用单控，施工简单方便。但对于材质不均匀的丁字钢，不可能逐根试验（逐根试验，费工费料，不可能这样做，有的同一根丁字钢冷拉率也不一样）冷拉质量得不到保证。双控方法可以避免上述问题。冷拉时，对于控制应力已经达到，冷拉率没有超过允许值的，可以认为合格。对于预应力丁字钢必须采用双控方法。但是，如果冷拉率已经达到，而冷拉应力还达不到控制应力，这种丁字钢要降低强度使用。
