结构管订制批发

结构用无缝管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝管。是无缝钢管因其用途不同而分为:

结构用不锈钢无缝管（GB/T14975-2002）是遍及用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐侵蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝管。

GB/T8162-2008（结构用无缝管）主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢,，Q235，合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

无缝钢管

因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。

a． 工艺流程概述

热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

执行标准

1、国标：

  结构用无缝钢管：GB8162-2008 2、输送流体用无缝钢管：GB8163-2008 3、锅炉用无缝钢管：GB3087-2008 4、锅炉用高压无缝管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型）5、化肥设备用高压无缝钢管：GB6479-2000 6、地质钻探用无缝钢管：YB235-70 7、石油钻探用无缝钢管：YB528-65 8、石油裂化用无缝钢管：GB9948-2006 9、石油钻铤专用无缝管：YB691-70 10、汽车半轴用无缝钢管：GB3088-1999 11、船舶用无缝钢管：GB5312-1999 12、冷拔冷轧精密无缝钢管：GB3639-1999 13、各种合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo

另外，还有GB/T17396-2009（液压支柱用热轧无缝钢管）、GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）、GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）、GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）、GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）、GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）、GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）GB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管规范）等。

2、美标：

  ASTM A53——美国材料与试验学会标准

  ASME SA53 ——美国锅炉及压力容器规范

  主要生产牌号或钢级：A53A、A53B、SA53A、SA53B

无缝管重量公式：[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）

     天津市恒永兴金属材料销售有限公司是集加工经营于一体的大型企业。常年经营优质管材、板材、不锈 钢、型钢等各类钢材产品，本公司销售的产品规格、材质比较齐全，常年库存千吨以上。所售产品均来自ISO9001： 2000国际质量体系认证和 级压力管道元件制造许可注册企业，中石化、中石油、 电力公司网上采购单位及 资源市场成员单位，公司以质量和信誉在国内厂矿企业中树立了良好的形象。经过多年的积累，公司与成都无缝钢 管厂、鞍山钢铁集团无缝钢管厂、包头钢铁集团无缝钢管厂、衡阳、冶钢、天津无缝管厂组建了现货销售中心，建 立了良好的合作关系。
   公司拥有大型无缝钢管专用仓库，各种起重设备，运输车辆，形成了配套齐全的仓储、加工、配送体系。
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  产品主要包括：结构管、流体管、低中压锅炉管、船用管、空心抽油杠、石油裂化管、高压锅炉管等，产品畅 销全国各地，并远销美国、德国、日本、新加坡、韩国等20多个 。
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         近的这几天，天气出奇的闷热，老天也总阴沉着脸，估计是要下一场大雨，这样的天气犹如当前的20#结构管市场，急需要大雨的降临，来一解当前烦躁、闷热、持续高温状态的20#结构管市场。当前国内20#结构管市场正处于进退两难之中，原本就低迷的市场又受到7月份出台的新价格的影响，让市场后续的生产经营举步维艰，甚是尴尬。目前，20#结构管呈现总量增速大幅回落和产量下降双重压力。据近期天津守恒钢管销售有限公司市场调查部公布数据显示，在5-6月份的时间里，我国20#结构管产量达到2343万吨，与去年同期相比回落了22%。另外钢铁市场的资金运转依旧是个难题；经济危机仍存在隐患，随时有引爆的可能，对20#结构管市场将带来巨大的影响；预计，市场价格下降会持续到8月份，期间或许会有小幅的反弹，但幅度有限。与此同时，20#结构管企业为了降低生产成本会减少使产量，市场供大于求局面仍将持续。预计6月份20#结构管市场的需求还将被压缩。
         近期国内16Mn结构管市场内的利好消息源源不断，特别是在价格持续低迷的时候又受到政策面的刺激，16Mn结构管价格是一路的狂跌；目前，随着钢价的持续走跌，钢厂盈利空间大幅缩水，主动减产意愿增强；但实际对下游需求的控制出货量还未见成效，没有实际成交量的拉动更不会出现大批量生产16Mn结构管的可能。就现在的局势而言，短期内16Mn结构管价格下调的现状难改，另外再加上国内各大钢厂纷纷下调7月份的市场价格；在原有的基础上每吨下调了将近80元，这无疑就是雪上加霜。预计，在未来的一段时间内，受出台的 价格的影响，16Mn结构管继续大幅走跌的可能性不大，虽然钢厂目前还存在限购压价的行为，但坚持不了多久；较为低位原材料价格水平已经昭示着后期应该是易涨难跌。钢厂在不久的后市，势必开始采购补库存，否则难以维持相对高位产能的跟进。对于后期的16Mn结构管市场而言，建议商家多持谨慎观望态度，操作上多以出货为主。
        近期钢厂陆续有点到货，但到货量不是很大，20#结构管市场库存量较往年依旧偏低。关键是由于近市场价格的不稳定导致经销商们担心过多的聚集库存，压制资金的流转，还有一点就是市场成交量一直处于低谷期，再者就是由于下游终端需求不足，商家出货一般，市场成交受阻。现货资源极度缺乏，零成交情况经常发生，几乎就是当前整个20#结构管市场的缩影：下游惜采，流通乏力。然而偌大的产量仍需市场消化，面对庞大的钢厂库存，出炉在即的钢厂调价仍有松动的可能。商家反映今年终端需求比去年要差，主要是今年制造业不景气导致的。就20#结构管价格这方面而言，多数商家分析说，目前市场不太具备上涨的空间，在这一筹莫展的销售淡季中，用户的需求才是经销商关心的问题，并且鉴于目前各自库存偏低的情况，大家下调价格意愿不强。综上所述，近期20#结构管市场需求支撑偏软，20#结构管价格上行无力。
        目前国内16Mn结构管产能的利用率在82%左右。一旦钢价继续上涨，粗钢产能的释放可能会进一步提速。钢市需求回升的速度看来难以跟上产量回升的速度，据监测，在近的几个交易日内，国内现货钢市出现了一定幅度的上涨。据市场内的人士反映，近期的16Mn结构管市场成交量尚谈不到真正的回暖。只是由于钢厂出厂定价的上涨，市场的持货成本出现了明显的上扬，使得相当一部分商家“被动”跟涨，以减少亏损。对于后市运行，大部分钢贸商依然认“成交状况”为根本、直接的决定因素，若成交状况维持目前水平，16Mn结构管市场价格或许还可能回调。据分析，总体来看16Mn结构管价格或许还可能有小幅上涨，其中大口径和中厚壁产品的涨幅相对明显。其运行基本是稳中有涨。当地经销商的库存水平并不是太高，部分规格还处于一定的短缺状态，所以报价相对坚挺。随着资本市场以及钢材期货的回升，现货钢市内商家的心态也出现了一定的好转。不过，市场的成交状况依旧不佳，这对当地16Mn结构管市场或许还可能回调价格的涨幅产生了一定的抑制作用，市场的观望气氛依旧明显。在其他地区的一些市场内，镀锌产品也是如此，价格上扬，但下游采购较为谨慎，16Mn结构管市场或许还可能回调市场交投并不太活跃。