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 隧道止水,采用铜止水和橡胶止水相结合的方法,在增加止水性能的同时,还能降低施工成本。隧道中的防渗系统一直是隧道施工中的薄弱环节,经过对施工现场的不断摸索,我们对其进行了一些改进,使改进后的施工方法变得简单且。
铜止水在隧道施工中的连接方法
隧道铜止水带拼焊施工要点如下: 

1、在洞外据拟铺挂面积的大小将2~3幅幅面较窄的成卷防水板下料;

2、然后将其平铺在地面上拼焊成便于运输、铺挂的大幅面防水板,减少洞内作业的焊缝数量,以提高焊接质量;

3、选择合格的一次性成型的止水铜带;

4、 止水铜带的拼接采用热合机双焊缝焊接,要求搭接宽度不小于100mm,保证焊缝质量;

5、焊缝应严密,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm。


 




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其中玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用独特的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效改善道路结构应力分布,抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生,提高道路的使用寿命,并可降低造价,提高施工质量。 该产品是该公司推出的新型 产品,采用玻璃纤维土工格栅涂覆自感压胶处理而成,在保持玻璃纤维土工格栅特性和功能的基础上,使格栅和接触面层紧密结合在一起,具有施工方便、摊铺平整等特点,尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程的加筋增强。




其化学成分取决于所在地区的空气条件,但各种成分的“铜绿”对铜板的保护效果基本相同。这层钝化膜非常,受到破损可自动修复,难辨。沥青杉板只有4%采取了能源效率措施,单位建筑面积采暖能耗为发达新建建筑的3倍以上。根据国内相关建筑主管部门的测算,到2020年我国还要建造约300亿平方米的建筑。
紫铜止水带的施工主要分为以下几步:首先是退火,为便于,焊接,铜片在使用前 行退火。退火后延伸率将10~40%。其次是成型:在模具上用千斤顶静压成型。然后是焊接:在现场采用氧焊接长,焊接施工图纸要求。按照规范要求,搭接长度应不小于2cm,止水铜板规格,且应为双面焊接(包括“鼻子”部分)。
 



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