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缆直径在15毫米以上的情况下对PE梅花管的质量要求就比较高，需要严格要求，不然吹缆吹不过去。已通车路段的PE梅花管试通施工首先考虑的是施工问题，需要公路施工许可证和，需要按规定摆放各种标志标牌和锥。施工人员戴帽和穿反光背心，穿防滑鞋等。在已通车路段PE梅花管试通前需要确定试通方案，一般有两种情况。当以前吹缆没有严格按照一根光缆使用一根PE梅花管的情况下，在次吹缆就可以任意选择PE梅花管。因此在试通对剩余的8根管道进行试通，选择 的管道为下一步吹缆做准备，对8根管道进行压力测试，从压力管道进行试通棒贯通，选择合适的管道为吹缆进行准备。比如以前敷设12孔PE梅花管，已经在使用4根管道。
以前在使用4根管道吹缆时每根光缆严格使用相同的颜色的PE梅花管，目前在吹光缆时也是严格要求使用某一颜色的PE梅花管，那就需要对某以颜色的PE梅花管进行试通。PE梅花管施工，在对某根PE梅花管进行试通时需要考虑管道的密封性和贯通性。一般使用6个大气压。当管道的一端压力很小或者几乎没有气的情况下，该管道几乎不能吹缆，因为该管道在途中漏气，当没有气的情况下说明管道破裂或堵塞，不能吹缆，当压力很大的时候，在管道中放置试通棒，1000米的管道试通棒在10秒中左右从管对端出来，而且出来的时候力量很大，该管道吹缆几乎没问题，如果该试通棒在15秒左右出来，并且力量很小，那说明管道有压瘪的情况，吹缆会出现光缆留在管道中间需要人工挖坑处理的情况。
当试通棒没有从管道来，运用电子无线探测仪，将无线探测仪的号发生器气吹到PE梅花管，如果管道堵塞，号发生器将存留在PE梅花管内，然后用手持号沿管道方向查找，找到号发生器，从而找到故障点，可以进行修复。然后继续重复以上的步骤。继续试通。因为在试通中需要一定的人力和设施，因此建议在试通中进行故障修复，路由勘测、通井间距测量，进出收费站人工穿缆量确认，光缆配盘等相关工作同时进行。同沟敷设的光缆（PE梅花管）穿跨越应结合管道穿跨越方式确定，并尽量利用管道穿跨越结构；当条件限制无法利用管道穿跨越结构时，应采用单独穿跨越方式。管道采用混凝土套管或钢套管顶管穿越公路、铁路时，在混凝土套管或钢套管内有足够空间的条件下。




由操作人员每10米间隔托起轻放入管沟与管箱中，不得与地面摩擦，保持管道顺直，无扭曲，拧绞等现象。PE梅花管进入管沟内应进行有序的摆放。并尽量将PE梅花管顺直，为防止错乱每隔5米用打包带捆扎。PE梅花管在管沟内连续弯和多次高低起伏，将对气吹敷缆产生明显的不良影响。边坡土质疏松地带应采用混凝土分段包封。PE梅花管的连接：PE梅花管配套接续密封连接件的规格、程式应符合设计规定。PE梅花管的切割、连接等应使用专用工具操作。接头点应尽量不设置在常年或季节性积水地段。接头点应尽量远离高温热源及其他易受腐蚀地区。PE梅花管敷设后不能立即接续时，PE梅花管应留有充足的重叠长度，以备日后接续使用，同时掩埋保护并做出标志。
PE梅花管物如其名，它具有一颗硅材料的心，我们传统意义上所说的PE梅花管是一种复合性材料，它的外壁是采用了高浓缩的聚乙烯（HDPE）为产品的外层，这个外层给了PE梅花管一个的身体。而它的内壁是采用了固体的、摩擦吸水小且 恒定的硅材料润滑层，这个硅芯层给了PE梅花管一个柔软细腻的心，两者通过挤压机使得硅芯层能够紧密、均匀的铺设在高浓缩聚乙烯外壁的内部，使得两者能够真正做到合二为一，而不会发生开裂和扯断。在产品性能上，高浓缩的聚乙烯的外层使得PE梅花管具有非常好的柔韧性，能够满足长距离的铺设需要，而合成树脂的特性决定了，硅芯层的热熔性好，接口在溶解后可以实现无缝拼接。PE梅花管内壁虽然是采用的固态的硅材料润滑剂。
但是其的摩擦系数是小的，保证了内壁光滑，在拖拉光缆、电缆的时候不会损伤光缆电缆。PE梅花管是一种高密度聚乙烯树脂（HDPE)材料为主，并添加适当能改进产品性能的助剂，而经过高温塑化挤出加工成型的管材。比材料密度比重轻、韧性好、强度高、耐冷热性强、适应各地区的温差使用条件。PE梅花管主体颜色一般为黑色，外部表面分布有：红、黄、蓝、白、棕、或橙色等各色条，管材内壁层设有共挤出 性的白色硅胶母料（简称PE梅花管）。内壁层硅胶母料摩擦性强，润滑性好，使管道在施工吹缆时顺畅穿梭。PE梅花管内外应光滑平整、无气泡、凹陷或裂纹等缺陷，产品长度一般为1000m、2000m或3000m/卷。PE梅花管是一种新型的光纤、光缆外护套管管材。



其问题也越来越受到重视。首先，七孔梅花管施工现场是一个动态多工种立体作业的集合体，生产设施的临时性、作业环境的多变性、人机的流动性，均导致了隐患的大量存在。其次，伴随着通事业的蓬勃发展，传统的工作方法由于无法掌握发生的本质原因，亦不能对进行准确预测，其结果是在七孔梅花管施工过程中不断发生灾难故，造成严重人身的同时也导致了巨大的经济损失。因此，加强和完善通工程施工项目的管理工作需要我们高度重视、常抓不懈。当前通工程施工管理问题分析近年来，在通行业普遍存在着七孔梅花管建设、施工等单位的管理责任划分不明确、管理不到位的现象，导致隐患多，小不断。尽管各类的发生均存在不同的客观原因。
但调查分析显示，有一点总是相同的，那就是七孔梅花管现场的管理措施没有得到贯彻落实。有的管理人员只是做了些表面的工作，并没有做细、做实，仅仅是为了做做样子，做给上级领导看，应付各种检查评比，并没有认真贯彻各项管理制度和工作规程、落实各项组织措施和技术措施，从而推动管理工作的发展，其结果必然使工作流于形式。以上所有这些看似不起眼的“忽略”与“疏乎大意”，却往往是各类发生的根源。受社会各种不良思潮影响，通工程七孔梅花管施工部份员工思想不稳定，认识漂浮，对企业、所在班组及自身的工作不关心、不重视，对本岗位的职责认识不清，落实不够，应付了事，消极被动。其在规章制度执行过程中往往存在不到位或流于形式。
对各级的现场监督检查存在抵触或反感情绪，对自身或身边现场的各种违章视而不见，导致七孔梅花管施工现场大量存在各种违章而且长期得不到有效纠正，形成习惯性违章，为各类的发生埋下隐患。因此一此发生后，当调查人员询问现场人员时，现场人员如此回答说一直以来都是这样干的，也就是说在一些具体工作的细节或工艺上一直存在违章而没有得到有效纠正，形成错误的、所谓的工作经验，只是一直没引发而已，当某个条件出现时就引发了。在通车的高速公路中增设通管道，如采用传统的双壁波纹管材料，存在着在挖方断面人(手)孔布设困难、人孔数量多、施工难度大、性差、工程费用高等问题．采用七孔梅花管技术，解决了上述问题，取得了良好的社会、经济效益.七孔梅花管吹缆机产生的压缩空气进入七孔梅花管后。




对于地势起伏、绕行较大的地区，如果PE梅花管长度准确，光缆配盘可按上式计算。如果PE梅花管管道竣工图没有PE梅花管长度，只有人孔间距，要么进行实际测量PE梅花管长度，要么考虑增加2.5％～3％余量。光缆在出厂时，由于生产工艺以及测试，一般光缆出厂长度超出订货长度3～30米，但这一余长随生产厂商不同而不确定，并非一个准确数据，因此，在做光缆配盘时不应考虑。租用高速公路管道，路由、维护方便，特别是跨越大江大河、穿越山区的路段，如果不利用高速公路甚至无法敷设光缆。或大大提高建设投资。因此，很多通都逐步开始选择租用高速公路管道敷设光缆。但是，如何利用好管道，提高租用管道的性价比，也是一件不容忽视的问题。
本文从光缆的选择及配盘两个方面进行了论述，希望能够给从事相关工作的人士提供一些参考。HD七孔梅花管是一种通塑料管材，和大部分管材一样，有一系列的规格型号，规格型号不一样，使用范围肯定也不一样，当然价格也不一样。所以像“PE梅花管多少钱？”这样的问题跟“多少钱”一样让人无从答起。HD七孔梅花管规格型号问题：一般在采购之前都会有一份采购详单，里面有所需物品的规格、型号、重量、材质、颜色等等详细资料，如果您看到了这些东西， 全部直接呈现给产品提供商。这样他们才能在短时间内给您提供适合您的产品报价方案。如果没有详细的采购说明，您至少也需要确定所需PE梅花管规格。常用的确定HD七孔梅花管规格型号的表示方法就是用内径和外径来表示。
如外径40，内径33的HD七孔梅花管就会表示成40/33，或33/40；也有一种是用外径和壁厚来表示的，如外径为40，壁厚为3.5的PE梅花管就表示为40*3.5，其实也就是40/33PE梅花管，（外径-内径）/2即为理论壁厚。这里的单位都是mm。也就是说PE梅花管的规格确定至少要有内径、外径和壁厚中的两个数据来确定才是科学的。有人会说我需要40PE梅花管，别人都知道我要的是40/33的，在通常情况下40/33PE梅花管是使用的比较多，也是有人会这么说。但是如果您说您需要50PE梅花管，别人知道您是需要50/41的还是50/60的呢。HD七孔梅花管其外层是坚硬的HDPE层，内壁是固体的， 的低磨擦硅材料润滑层。


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