以下是:【涤纶土工格栅HDPE土工膜海量现货】的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 电议 |
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运费说明 | 电议 |
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产地 | 山东 |
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型号 | 单向/双向 |
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颜色 | 黑色 |
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强度 | 30-120 |
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幅宽 | 1-6m |
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涤纶土工格栅批发价格尾矿库建立中一般接纳的坝体是土石坝。正在使用过程中,无论是干的还是湿的,都不成制止的会涉及到水库中水的存正在,尤其是初期的大坝刚建成还没有使用,而大坝是为了挡水而设想的,正在上下游水位差的感化下,坝体和坝基城市发作渗漏。正在渗流感化下,土体质料可能发生水力毁坏,包罗土壤活动、管涌、接触侵蚀和接触丧失。管涌是指土体中的细颗粒正在渗流感化下从骨架孔道中流失的现象,一般发作正在土体颗粒级配曲线有台阶时,即土体的粒径集中正在两极,没有中间粒径时。
玻纤土工格栅铺设时,保持其平整、拉紧,不得有起皱现象,使格栅具备有效张力,铺完一层再干净钢压路机碾压一遍。不带自粘胶玻璃纤维格栅通常采钉子固定法。50mm×50mm×0.3mm固定铁皮垫片,要求平整不翘角,周边宜倒角处理;备5cm长水泥钢钉。
产品应用
1、公路、铁路、水利等软土地基增强加筋;
2、涤纶土工格栅用于铁道道渣保护:由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性;
3、涤纶土工格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和祸胎,可延长使用寿命,减少维修费用;
4、涤纶格栅用于加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力;
5、桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。
聚酯纤维经编涤纶土工格栅 聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。
经编涤纶土工格栅
经编涤纶土工格栅主要应用于
(a)用于各种高等级道路,铁路的软路基增强隔离不同的土基材料;
(b)用于河岸,路堤边坡加强稳固;
(c)用子各种地基的加强稳固;
(d)用于道桥加强。
涤纶土工格栅从而大大提高网面整体承压能力。当外力施加于某一根筋(或肋)上时,也将外力均匀的分散到其他的筋(或肋)上降低了单根的集中承截能力,因而不易造成筋肋的断裂。之二,由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的,所以网孔蠕变量小,而且网孔尺寸均匀,能有效防止碎煤块的掉落,保护井下工人的和矿车运行的。严寒地区的沥青道路,冬季面层温度接近于气温,这样的温度条件下,沥青混凝土遇冷收缩,发生拉应力。当拉应力逾越沥青混凝土拉伸强度时,发生裂纹,裂纹集中的地方发生裂缝,形成病害。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能使土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍!
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