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太阳能公交站台优点大集合
独立性强、适应性广通过太阳能转化成电能进行供电，自成供电体系。因此，广泛应用在公交公交站台上。还可以适用车站、公园、广场等公共场所。
2、发光均匀、柔和，广告效果采用的LED导光发光，具有低热耗、小功率、发光效率高、光亮均匀等特点，因此太阳能公交站台画面光照均匀、色彩表现力强、光线柔和亮丽，不会造成阴影。
省电、免费、省心 光能是取之不尽，用之不竭的可再生绿色能源，不消耗任何资源，是完全免费的，使用太阳能灯箱无须缴纳电费，免去了高昂的灯箱电费。
3、使用寿命长，性能稳定 太阳能电池寿命长达20年，LED导光系统寿命长达5万小时，且性能极为稳定，公交公交站台因此太阳能灯箱极为稳定且寿命长。
独立性强、适应性广通过太阳能转化成电能进行供电，自成供电体系。因此，广泛应用在公交公交站台上。还可以适用车站、公园、广场等公共场所。
2、发光均匀、柔和，广告效果采用的LED导光发光，具有低热耗、小功率、发光效率高、光亮均匀等特点，因此太阳能公交站台画面光照均匀、色彩表现力强、光线柔和亮丽，不会造成阴影。
省电、免费、省心 光能是取之不尽，用之不竭的可再生绿色能源，不消耗任何资源，是完全免费的，使用太阳能灯箱无须缴纳电费，免去了高昂的灯箱电费。
3、使用寿命长，性能稳定 太阳能电池寿命长达20年，LED导光系统寿命长达5万小时，且性能极为稳定，公交公交站台因此太阳能灯箱极为稳定且寿命长。
不锈钢公交站台的厂家
同德广告公交站台使用材料
公交站台立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
同德广告公交站台使用材料
公交站台立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
