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     汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。

     造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。

     期货震荡下跌，现货心态转弱

     今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。

     具体来看：




 今年前三季度，河钢承钢深度对接市场和客户，持续推进客户结构和产品结构优化工作，不断产品综合竞争力，实现了产品综合售价（不含市场因素影响）同口径售价30元/吨，持续产品创效能力。  1、螺纹：节后需求有所恢复，且当前多数电弧炉企业仍处于亏损状态，或继续抑制螺纹供应的释放速度，当前螺纹仍处于去库阶段，供需暂未出现明显恶化。不过，建筑钢材需求存在季节性回落预期，同时，高炉炼钢利润尚可，唐山限产又对螺纹供应影响有限，且节后废钢价格出现回调，后期螺纹钢供应或将小幅增加。市场普遍认可未来螺纹供需或将走弱。在此背景下，周初宏观利好提振有限，盘面情绪有所转弱，空头介入引发了昨日盘面大幅回调。综合看，螺纹震荡趋弱。关注今日公布的9月份投资数据。策略建议：单边暂持偏空思路，但盘面短期跌幅过大，期价贴水较大，谨慎追空。



 

    2、铁矿价格震荡，澳巴发运新增检修

    本周4.20-4.26澳大利亚和巴西分别有一个铁矿石发运泊位进行检修维护，预计影响量分别为62万吨和9.5万吨，详见下图：

    港口库存数据来看，目前全国港口库存量虽小幅回升，但仍处18年以来的历史地位，与19年7月港库数据相比较持平。截至2020年4月17日全国45港总库存为11635.78，澳矿库存6474.2，巴西矿2805.76，块矿库存2004.88（万吨）。

    从港口外矿价格来看，以青岛港卡粉、PB粉、超特粉的价格为数据，目前外矿价格整体较18年大幅上涨，较去年19年同期稍有所回落。开年2020年至今呈窄幅震荡走势，外矿发运和到港量不确定性，要谨防后期供应过剩导致回落风险。


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