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从目前看,重点项目进入年末提速冲刺阶段,仍然是基建工程挑大梁,“十四五”项目也提前谋划,近日,多地晒出前10月的投资成绩单,不少省市重点项目投资进度已经完成超九成。而全国公路水路投资早在三季度末就完成了全年的目标。当前,多地加速推进重点项目投资,冲刺全年投资目标。基建大项目,新开的轨道交通,主要是从四季度以来至明年将有多条高铁干线开工、进入建设期,相关即将开工、已开工即将进入建设的高铁等铁路项目达到了2万亿以上。这点能保证钢材的消费基数。问题在于节奏上,表现在一方面是钱上面,考虑专项债发力、前期政策逐步落地以及地方财政用于基建支出同比下滑,但是预计2020年基建将呈现温和复苏。另一方面是季节性因素,寒冬来临,户外施工需求减弱对对钢市造成阶段性需求下滑。制造业需求总体保持旺盛,房地产属于温和,不会有大问题。
而在影响钢材供需的另一个自变量,供给。会维持高位生产状态。不会有太大意外。目前由于板材盈利大产量增长较快,长材和板材产量变化差异。但总的趋势是无缝钢管和钢材产量会保持较高的同比增长。另外统计局数据显示2020年10月全国无缝钢管产量为9220.2万吨,环比虽然小幅下降,但同比仍增长12.7%。
我们需要关注移仓换月行情,目前看盘面主力合约高位减仓很明显,移仓时段价格波动会更加明显,这种行情,在01合约上,很容易多都拉高出货,价格下降,空头不跟进,再不好跌。因此,综合考虑,宏观稳定,大形势较好,不宜看大跌。到12月份,钢市期现高位回落调整在所难免。现货逢高抓进出货,收获利润为宜。总体看12月份无缝钢管钢市没有继续大涨空间,难以突破11月份高度,但在整体工业、经济形势向好的形势下,也难以出现趋势性下降行情。整体会围绕高位震荡运行。
而在影响钢材供需的另一个自变量,供给。会维持高位生产状态。不会有太大意外。目前由于板材盈利大产量增长较快,长材和板材产量变化差异。但总的趋势是无缝钢管和钢材产量会保持较高的同比增长。另外统计局数据显示2020年10月全国无缝钢管产量为9220.2万吨,环比虽然小幅下降,但同比仍增长12.7%。
我们需要关注移仓换月行情,目前看盘面主力合约高位减仓很明显,移仓时段价格波动会更加明显,这种行情,在01合约上,很容易多都拉高出货,价格下降,空头不跟进,再不好跌。因此,综合考虑,宏观稳定,大形势较好,不宜看大跌。到12月份,钢市期现高位回落调整在所难免。现货逢高抓进出货,收获利润为宜。总体看12月份无缝钢管钢市没有继续大涨空间,难以突破11月份高度,但在整体工业、经济形势向好的形势下,也难以出现趋势性下降行情。整体会围绕高位震荡运行。
本月低的价格下滑,主要是对市场流动性的预期出现了担忧。这主要来自于央行主动超预期收缩短期流动性。但是,市场过度制造利空息,央行已就上调SLF利率谣言向公安报案。随后央行连续逆回购释放流动性,不断释放暖意。说明这轮回调的驱动就不复存在,短期继续看深度回调就不太理性。自上周连续净回笼之后,央行首次实现净投放。结合一个月来1.26万亿多的逆回购到期,以及央行的一系列动作,说明,央行并不希望市场快速暴跌,而是合理合意地回调。那么一季度,经济持续向好,大力度的逆周期政策逐步回归常态,但仍将维持对经济的适度支持,不会急转弯。宏观环境总体是稳中向好的。国务院总理李克强表示:中国经济的基本盘将更加稳固。
近期无缝钢管下降幅度较大大概率与去年四季度赶工有关。前期出于极寒预期建筑业抓紧施工,造成一月需求被提前透支。而热轧板库存仍在小幅下行,热轧板库存变化明显强于历史同期表现,反映工业需求仍然坚挺。今年贸易商冬储力度较小,若库存储备不足,后期旺季价格弹性有可能加大。2020年全年固定资产投资比上年增长2.9%。在三大领域中,2020年1-12月,房地产开发投资累计同比较1-11月继续,基础设施投资增速略降,制造业投资累计同比降幅继续收窄。12月,建筑业新订单环比继续扩张提速。建筑机械设备方面,12月,挖掘机国内销量同比有所下降,但仍连续第9个月实现50%以上的高增速,小松建筑机械设备利用小时数同比继续升高。预计2021年1月挖掘销量约20500台,同比增长106%。其中,国内预计销量17000台,同比增长112%。2020年全年中国出口挖机3.47万台,海外市占率仅为约10%,空间较大。CME预计,2021年1月挖掘销量约20500台,同比增长106%。其中,国内预计销量17000台,同比增长112%。2020年全年中国出口挖机3.47万台,海外市占率仅为约10%,空间较大。中汽协预计1月汽车行业销量预计同比增长31.9%。2021年1月,汽车行业销量预计完成254万辆,同比增长31.9%;细分车型看:乘用车销量预计完成207万辆,同比增长28.4%;商用车销量预计完成48万辆,同比增长50.1%。
近期无缝钢管下降幅度较大大概率与去年四季度赶工有关。前期出于极寒预期建筑业抓紧施工,造成一月需求被提前透支。而热轧板库存仍在小幅下行,热轧板库存变化明显强于历史同期表现,反映工业需求仍然坚挺。今年贸易商冬储力度较小,若库存储备不足,后期旺季价格弹性有可能加大。2020年全年固定资产投资比上年增长2.9%。在三大领域中,2020年1-12月,房地产开发投资累计同比较1-11月继续,基础设施投资增速略降,制造业投资累计同比降幅继续收窄。12月,建筑业新订单环比继续扩张提速。建筑机械设备方面,12月,挖掘机国内销量同比有所下降,但仍连续第9个月实现50%以上的高增速,小松建筑机械设备利用小时数同比继续升高。预计2021年1月挖掘销量约20500台,同比增长106%。其中,国内预计销量17000台,同比增长112%。2020年全年中国出口挖机3.47万台,海外市占率仅为约10%,空间较大。CME预计,2021年1月挖掘销量约20500台,同比增长106%。其中,国内预计销量17000台,同比增长112%。2020年全年中国出口挖机3.47万台,海外市占率仅为约10%,空间较大。中汽协预计1月汽车行业销量预计同比增长31.9%。2021年1月,汽车行业销量预计完成254万辆,同比增长31.9%;细分车型看:乘用车销量预计完成207万辆,同比增长28.4%;商用车销量预计完成48万辆,同比增长50.1%。
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在无缝钢管市场中,加强环保检测是推动供需关系发展的良好局面。无缝钢管厂家按照断面形状,无缝钢管分圆形和异形两种,异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。 直径达650mm,小直径为 0.3mm。精密无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。厚壁无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,已广泛用钢管来制造。然而,由于美国房地产管制和利率上升,无缝钢管价格将弱震荡。在无缝钢管价格达到新高的背景下,供需平衡良好,但鉴于担心季节性的消费下降,如果无缝钢管市场没有明显的短缺,价格继续上涨的压力是巨大的。此时,期货价格走势往往是跟随无缝钢管现货价格的风向标。在传统消费淡季、无缝钢管厂及社会存量增加、煤焦供应缓解的背景下,期货市场面临着持续高涨的巨大压力。如果基本面没有改善或只是略有改善,市场调整的时间可能会延长,范围也会扩大。如果基本面显示出非常显著的改善,期货可能再次反弹,这将导致无缝钢管的现货价格稳定。总体来看,无缝钢管市场总体走势依然稳定,但交易进展不大,库存难以大幅变化。