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橡胶止水带的选择应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使(应)用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。 一般用于防水部位的竖向止水,如施工缝或后浇带或板墙结构的沉降缝、伸缩缝等沉降变形大的地方。

2009年以后, 提出拉动内需,使的铁路客运专线处于高速建设时期,尤其是在冬季低温时期架设箱梁安装桥梁支座,往往成为控制施工进度的节点,而在此过程中,如何在低温环境下控制支座的施工质量则成为施工的难点。
  四氟板式橡胶支座又称为四氟滑板式支座,如(GJZF4、GYZF4系列),它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。

 




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       沥青麻丝就是用沥青和麻丝混在一起,是一种良好的防水防腐材料。沥青麻丝是麻丝或麻绳浸泡过沥青。这东西是用来填缝的, 施工用浸泡过的麻丝塞缝,达到缝隙平整为止。沥青麻丝也叫沥青麻絮或沥青麻绳。

      沥青麻丝是麻丝或麻绳浸泡过沥青。这东西是用来填缝的,施工前先用麻丝将缝道填塞满然后用热沥青灌缝,不方便施工的地方就用浸泡过的麻丝塞缝。

公路板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟板,就制作成聚四氟滑板式橡胶支座。
  它除了竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不仅性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。

 



     橡胶止水带为半成品材料,施工容易造成质量忽视,从而导致质量隐患;施工时注意各项技术指标,质量部门检验要严格按照标准执行;橡胶止水带在露天环境容易老化,裸漏部位容易老化,老化后抗拉裂强度大大降低,所以说要注意裸漏部位防护;注意橡胶止水带处变形缝的科学合理处理;背贴式橡胶止水带应该做好硬性保护;橡胶止水带不宜用于变形较大的工程。如果发生渗漏,通过注浆,能有效地、快速的修补,防水质量可靠不复发,其综合费用经济,彻底解决了传统止水带的弱点。
    橡胶止水带有其优点也有其弱点,在防水工程中施工缝和变形缝处如何选用橡胶止水带、如何施工尤为重要,施工单位不可私自决定选用,否则对工程质量和结构造成不可估量的损失,这是任何施工管理人员和施工单位不愿看到的结果,所以说熟悉橡胶止水带的性能,注意橡胶止水带的安装和使用要求是选用橡胶止水带的前提条件。




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