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青海不锈钢带印尼海事部副部长里德万·贾玛鲁丁（Ridwan Djamaluddin）表示，由于Covid-19大流行，几家冶炼厂的建设确实比原计划有了时间上的转变。但是，这并不意味着法律的任务被忽略了。里德万说：“到2023年底，所有冶炼厂都必须建成并投入运营。”矿产开发和业务总监Yunus Saefulhak补充说，有23个冶炼厂项目已提交工作计划修订。尤努斯说，其中包括铝土矿，镍和铜冶炼厂。他说：“几乎所有的冶炼厂（多达23家）都受到Covid-19的影响。”今年运营的四个冶炼厂主要使用镍。该冶炼厂属于丹戎布力东哈马黑拉的PT Antam Tbk。然后是Cikande-Serang的PT Cahaya Modern Metal Industri和Cilegon-Banten的PT SNI。同时，另一家冶炼厂正在研究铅的生产，即位于加里曼丹巴拉特州中部Kotawaringin的PT Kapuas Prima Coal。同时，关于印尼自由港冶炼厂，政府没有否认由于大流行的影响，原定的2023年目标将被推迟。

青海不锈钢带从政策方面，2023年钢协将在电炉炼钢、废钢资源开发利用、鼓励高端产品出口等方面重点开展工作。如果废钢利用率增加，一定能减少铁矿供应压力。在铁矿问题上，一直比较棘手，就是因为定价权不在国内，调控起来难度较大。昨日，中国钢铁工业协会在安徽马鞍山召开“基石计划”国内铁矿资源开发工作座谈会，中国冶金矿山企业协会，以及宝武资源、鞍钢矿业、首钢矿业、河钢矿业、山钢矿业、建龙重工、陕钢集团、酒钢集团、六安钢铁、中钢马矿院等13个单位相关负责同志参加座谈会。会上表态，下一步工作要继续做好以下四点：一是充分认识加快国内铁矿资源开发的重大意义；二是夯实基础，主动作为，高度重视铁矿项目信息表填报工作；三是注重成本，做好评估，资源开发项目的综合竞争力；四是谋划长远，提前储备，加快国内铁矿资源勘探开发和增储上产。从长期看，随着钢材需求减量、铁矿资源增加，铁矿一定会挤出更多利润给下游钢铁企业。