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剪刃设计原因槽钢剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，如图1所示(以100#槽钢为例)。这种设计在剪切过程中易出现以下问题：一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大，致使肩部间隙较大，易出现塌肩现象；
二是槽钢两腿与腰部处相比，由于剪切角度的影响，当剪刃磨损后，在剪切两腿时，剪切量变小，腿部剪切由通常的剪断变成了撕断，槽钢腿端面极易出现毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度与槽钢成品孔型基本一致，这样在剪切时腿部基本同时受力，剪切力较大，剪刃磨损较快，一方面腿端剪切压痕严重，另一方面剪刃老化后，极易出现槽钢剪切部分撕裂、毛刺较多的现象。后两点是影响槽钢剪切质量的主要原因。
改进措施针对上述3个问题，分别采取了相应措施。针对冷床冷却速度慢的问题，在冷床区增加了水雾风机来提高冷床区的冷却速度，又在剪机前一个倍尺处增加了一组水雾喷头，降低槽钢剪切部分的温度，从而避免了因钢温高而造成的剪切缺陷。



槽钢是型钢的一种，截面为凹槽形的长条钢材，分建筑和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，槽钢是建筑、钢结构中常用到的钢材之一，主要用于耐腐蚀、对重量有要求的地方。槽钢在建筑中还常常和工字钢配合使用，在使用中具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。                     
槽钢分类：按重量分为：普通槽钢和轻型槽钢。在相同的高度下，轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。其规格型号范围从5-40#。1966年冶标规定规格范围从10-40#。




槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，槽钢还常常和工字钢配合使用。
 槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。                   




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槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢。
槽钢是匚型的，角钢是L型的，槽钢和角钢通常作为桥架支架的下托部分，一般小规格的桥架用两根DN8的钢筋和一段长度长过桥架宽度的角钢组成支架，当桥架规格较大承载的电缆较多时，就需要用角钢和槽钢来制作桥架托架来托起桥架。
组成结构和结构有不同的反应，锌溶液的角度和速度也受到很大影响。因此，实际上不可能形成完全均匀的锌层厚度。因此， 不可能通过单点（部分）测量粘附量。有必要测量每单位面积的平均附着锌重量。          



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