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(9)采用空气等离子切割机将螺旋管切成单根。
(10)切成单根钢管后，每批钢管都要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。
(11)焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经。
(12)带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管，全部经过X射线电视或拍片检查。
(13)每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。
(14)管端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。
目前我国正积极发展钢结构行业。首先，积极扩展建筑钢结构用大口径螺旋钢管的品种，提高产品性能。包括优质焊接结构钢、山东青岛高强度优质厚板、山东青岛当地热成型管材、山东青岛当地优质可焊铸钢等；扩大冷弯型钢和热轧H型钢的品种和规格，包括大截面冷弯管材、山东青岛本地大截面H型钢和轻型H型钢等；合理推广采用耐候钢、山东青岛当地耐火钢、山东青岛附近Z向钢和药芯焊条等。其次，大力推动建筑钢结构的发展，进一步提高其应用技术水平。
我国的螺旋管结构应用要晚于西欧、山东青岛同城北美和日本，但是近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、山东青岛本地上海体育馆、山东青岛本地虹口体育馆、山东青岛当地广州体育馆、山东青岛本地首都机场新航站楼、山东青岛成都双流机场新航站楼、山东青岛广州新白云机场航站楼、山东青岛附近济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程；广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。
螺旋管的常温和高温强度以及可塑性和韧性有很高的要求
对螺旋钢管的常温和高温强度以及可塑性和韧性有很高的要求。 大直径螺旋钢管主要由热控制单元生产。 为了满足机械性能要求，通常采用热轧后的离线正火工艺。 路线。 为了充分利用热膨胀工艺的优点，提高生产效率，减少螺旋钢管的生产工艺，缩短生产周期，节约能源。
为了防止螺旋钢管生锈，首先要确保其表面和环境清洁，否则容易被腐蚀和发生化学反应。 除垢时，我们还可以使用酸洗除锈。 通常，许多工人使用化学和电解方法去除铁锈。 但是，如果使用化学反应除锈，则工人应在清洁前穿戴防护装备，以保护、山东青岛身体免受化学元素的侵害。 但是，许多地方不支持使用化学酸来清洁螺旋管，因为尽管化学酸洗具有良好的除锈效果，但化学酸会影响环境，甚至影响土壤质量。
超声波探伤：对内外焊缝及焊缝两侧母材进行100％的检查。X射线探伤：对内外焊缝进行 100％的X射线工业电视检查，采用图象处理系统以保证探伤的灵敏度。打压试验：在水压试验机上对螺旋钢管进行逐根检验以保证钢管达到标准要求的试验压 力。倒棱平头：将检验合格后的螺旋钢管进行管端加工，达到要求的管端坡口尺寸。 检查：螺旋管再次进行超声波和X射线探伤以及进行管端磁粉检验,检查是否存在焊接问题及管端缺陷。
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