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需求形势篇 11月份国内钢材销量走势分析10月份是传统的施工旺季,但是,受政策面的干预,房地产核心数据不佳,传统旺季逐渐被“证伪”。进入11月后,北方陆续进入供暖期,局部地区需求端或进一步趋弱;不过,在年尾“冲刺”效应下,南方市场基建和房地产需求仍会保持一定的韧性,因此我们预计11月份钢材市场需求端会有反复,不同地区也会有差异。圆钢幅度不大。 四、成本分析篇1、原材料成本分析10月份,钢铁原料价格涨跌平互现。根据监测数据,截止10月29日,唐山地区普碳方坯出厂价格4900元/吨,较上月末价格下跌310元/吨;江苏地区废钢价格为3550元/吨,较上月末下跌100元/吨;山西地区二级焦炭价格为4000元/吨,与上月末价格持平;唐山地区65-66品味干基铁精粉价格为1040元/吨,较上月末上涨20元/吨。本月,焦炭价格保持坚挺,铁矿石价格先扬后抑,废钢价格小幅回调,原料走势出现分化,成本重心小幅下移。
轴承钢圆钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级,偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关 标准规定。 基本分类编辑 语音 轴承钢按化学成分、性能、 使用加工工艺和用途等分为全淬透 轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和 高温轴承钢。全淬透轴承钢主要是 高碳铬钢,如GCr15,其含碳量1% 左右、含铬量1.5%左右。为了提高 硬度、耐磨性和淬透性,适当加入一 些硅、锰、钼等,如GCr15SiMn。这 类轴承钢产量 ,占所有轴承钢 产量的95%以上。渗碳轴承钢是含 碳量为0.08~0.23%的铬、镍、钼 合金结构钢,制成轴承零件后表面 进行碳氮共渗,以提高其硬度和耐 磨性,这种钢用于制造承受强冲击 载荷的大型轴承,如大型轧机轴承、 汽车轴承、矿机轴承和铁路车辆轴 承等。不锈轴承钢有高碳铬不锈轴 承钢,如9Cr18、9Cr18MoV等,和 中碳铬不锈轴承钢,如4Cr13等,用 于制作不锈耐腐蚀的轴承。高温轴 承钢是在高温(300~500℃)下使 用,要求钢在使用温度具有一定的 红硬性和耐磨性,大多选用高速工 具钢代用,如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。
GCr15轴承圆钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。 执行标准: 中国GB/T18254-2002 日本JIS G4805:1991 美国ASTM A295:1998 统一数字代号:B00150 化学成分 S:≤0.020 P:≤0.027 Cr:1.30-1.65 热处理 钢棒退火,钢丝退火或830-840度油淬。 工艺参数 1.普通退火:790-810度加热,炉冷至650度后,空冷——HB170-2 GCr15轴承钢 2.等温退火:790-810度加热,710-720度等温,空冷——HB207-229 3.正 火:900-920度加热,空冷——HB270-390 4.高温回火:650-700度加热,空冷——HB229-285 5.淬 火:860度加热,油淬——HRC62-66 6.低温回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66 7.碳氮共渗:820-830度共渗1.5-3小时,油淬,-60度至-70度深冷处理+150度至+160回火,空冷——HRC≈
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