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架子管产能过剩曾经成为业内共识，按国度产业政策角钢价钱淘汰产能的标准也在不时进步，但具有讽刺意味的是，相比曾经淘汰掉的产能，近年新增的产能则要大得多，淘汰落后产能的效果被新建、扩展的产能抵消了。在越亏损越消费的怪圈下，中国钢铁产能不降反增，曾经到了非治不可的地步。但往常，单靠片面的追求范围效益似乎行不通，当淘汰落后产能进入第二阶段，仅仅靠淘汰曾经淘汰不掉了，剩下的都是高手。国内钢铁产能过剩与淘汰落后产能不时如影随形，中钢协 调研数据显现，2014年底，国内钢铁理论综合产能约9.76亿吨，按统计粗钢产量7.31亿吨，产能应用率74.9%。值得留意的是，根据国度发改委和工部发布的数据，2006年~2014年累计淘汰的炼钢才干有1亿吨，炼铁才干1.6亿吨。国度统计局的数据也显现，以2006年~2014年为例，8年累计减少的粗钢产能为7600万吨，但这期间，国内累计新增的粗钢产量产能抵达4.4亿吨。
酸洗钝化无缝管在轧制过程中由于喷油量很大，产生的油蒸气也随之增加，当浓度抵达一定程度时，如轧制过程发作断带，带材之间、带材与轧辊之间发作撞击摩擦，极易引发轧机周围油蒸气着火。惹起火情的主要缘由就是断带。轧机断带维护装置可在极短的时间内打断钢板，避免工作辊左近塞料太多而产生静电或摩擦引发火情。另外在轧制速度、压下率、张力等轧制几艺制定上也要加以留意，以减少断带次数。
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“以带钢为例，目前现货架子管市场架子管价格涨跌互现，架子管市场交投谨慎。”金联创分析师代明珠表示，进入5月 一周，带钢走势仍未有明确方向，北方地区窄带架子管价格开盘震荡走低，累跌30元/吨，低价成交有所回升，架子管价格盘中反弹拉涨20-30元/吨，含税出厂3890-3900元/吨。中宽带出厂报价震荡下行，跌幅多在20元/吨，355系含税出厂报价3890-3940元/吨，接单一般。
目前钢市缺乏明显利好提振，下周矿价弱势格局仍将延续，预计主导地区市场价跌10-20元/吨，个别市场需紧密关注钢厂铁粉库存情况。港口库存继续快速下降，但是矿价却没有止步的意思，被钢坯、成材拖累，外矿市场延续着低迷的态势，清库出货成为目前贸易商一致的看法，宝钢高压锅炉管本周跌至2100的新低，内因上，冬季需求减弱，逐渐在架子管上体现出来，一旦钢材需求弱化，钢厂下一步的计划就是更加谨小慎的采购铁矿石；外因上，进口铁矿石面临澳元贬值及原油暴跌后的成本坍塌，尽管发货量和到港量较前期有所下降，但明年一季度矿山新增产能将陆陆续续进入海运铁矿市场，到时候的海运铁矿库存才是真正的天量。外矿依靠极低的成本已经把内矿打了个半死不活，但是想完全挤出市场需要付出的代价也是相当大的，即便国内矿大部分被挤出市场，但剩余的精粉库存仍需市场承载，很长时间内跟进口矿形成竞争格局，未来把进口矿价格脱下水的可能性很大，所以不要认为单凭国内矿挤出效应就能达到外矿垄断的局面。短期架子管维持偏弱走势，中长期依然看跌。不过独立经济学家徐阳认为，美国对欧盟等 增收钢铝关税，会增加向欧盟购买此类产品的成本，美国的工厂可能会转向向中国等新兴架子管市场的购买，称为替代效应。这可能使得中国国内钢铝架子管市场间接受益。不过他也补充到，这种假设的前提是美国不向中国增收钢铝的关税。
