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恒美通密集柜承重要求 1、青岛平度单面搁板上均匀载重40kg,双面均匀布负载80kg, 挠度为小于4mm,24h卸载后,搁板没有裂缝,残余变形量不大于0.3mm。 2、青岛平度 标准节(六层双面搁板)在全负载(每块单面搁板均布载重40kg)的情况下,架体、青岛平度同城立柱没有明显变形,架体不会产生倾倒现象。 3、青岛平度当地全负载的情况下,各列密集柜在动手操纵下运行自如,没有阻滞现象。每标准节手动摇力不小于12N。 4、青岛平度本地在受全部载荷1/20外力(沿X、青岛平度本地Y轴两个方向的水平外力)的作用反复100次后,取消外力,架体所产生的倾斜不大于总高的1%,支架、青岛平度同城立柱没有明显的变形。 折叠编辑本段控制 密集柜控制系统和方法-CN102897463A: 本发明为了解决现有采用主从控制的密集柜控制系统,无法通过一个主控来控制多个密集柜的不足,提供一种密集柜控制系统和方法。本发明本系统采用主系统和多个分系统方式,能够实现理论上无限控制多个分系统,在系统扩容时为节约 成本;整个系统可以通过外部计算机实现集中控制,主密集柜上设有上位控制机和下位控制机,可以由一个单片机或2个单片机来实现,整个控制系统分成多个处理模块,通过扫描触发信号,一旦有触发信号发生便由相应的处理模块程序来完成相应的功能。密集柜控制系统和方法-CN102897463A




恒美通手动密集柜的主要部件及说明: 1手柄 采用自动挂挡、自动归位、可折叠型手柄,使用方便。造型美观大方,手感很好,其结构为棘轮自动挂、脱挡,停用后摇把可自行停于垂直位置,可避免通道障碍,摇动任意一列不会带动其它把手。手柄内置设有2个质优轴承,采用2个质优轴承与链条咬合循环连接,使手把与轴接触运用灵活、轻便,长期使用不易掉链、其它部件不易磨损,延长寿命。 2传动系统 采用先进技术结构,齿轮为5齿传动并与摩托车链条进行咬合,运用三次分力装置,双轴驱动,中轴中间传动,柜体两端同时均匀受力,结实耐用,柜体强度高,承载量大,无论柜体组合有多称多宽,承载多重均能保证柜体均衡、平行、轻便自如向前移动,易损坏,长期使用不变形。



恒美通密集柜制造工差 1、青岛平度本地附近每标准节组装后,外廓尺寸(长、青岛平度当地宽、青岛平度当地高)的极限偏差为±1mm。 2、青岛平度当地 每标准节组装后,侧面板与中腰板的对缝处的间隙小于1mm。 3、青岛平度附近 轨道安装后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全长不大于1mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全长不大于1mm。 4、青岛平度每两条轨道的平行度偏差为小于1mm;导轨对接处高低差不大于0.3mm。 5、青岛平度本地由段组成的低梁装配后的直线度不大于0.5mm/m,全长不大于1mm。 6、青岛平度同城零件的未注公差尺寸的极限偏差按GB1804中IT13-14。 传动装置 传动机构:一般采用机械式全自动脱挂驱动装置。产品各零件、青岛平度附近组合件之间保持互换性。 密集柜传动部件: ① 摇手:采用摇盘型摇把式,手摇处安装刹车制控,运转顺畅。 ② 轴:采用45#钢,加工精度3.2,经热处理调质HB220~290。 ③ 链轮:采用45#钢,引用GB1244-84(3R齿型)标准,经锻压加工成型,回火去应力,加工车、青岛平度本地滚齿、青岛平度同城插键槽、青岛平度本地去毛齿、青岛平度齿部经频淬火HRC60-62。 ④ 轴承:采用204轴承。 ⑤ 链条:采用12.7节距滚珠链条。按GB1135-89厚度按链条1/2"国际制成。 ⑥ 滚轮:采用ZG35,铸钢,经加工成型。 ⑦ 轨道:采用45#钢,冷轧方钢。 ⑧ 连接管:采用无缝管。




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