以下是:矿用绞车凿井井架实力工厂的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 100000-300000/台 |
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发货期限 | 25天 |
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供货总量 | 500 |
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运费说明 | 免运费 |
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最小起订 | 1 |
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是否厂家 | 是 |
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产品品牌 | 万丰 |
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产品规格 | 1.0/1.2/1.6 |
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发货城市 | 鹤壁 |
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产品产地 | 鹤壁 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | JTP/2JTP |
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可售卖地 | 全国 |
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质保时间 | 一年 |
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适用领域 | 煤矿、金属矿 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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JTP1.0-JTP1.6卷筒个数 | 1 |
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2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数 | 2 |
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JTP1.0规格型号 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
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JTP1.2规格型号 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
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JTP1.6规格型号 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
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2JTP1.2规格型号 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
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2JTP1.6规格型号 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
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产品优势图
矿用绞车、绞车、变频绞车、矿用绞车要有哪些保护装置我们知道有的矿山矿用绞车除了矿石和物料外,还要负责人员的和下放,这就要求矿用绞车要安装要具有必要的保护装置,来保证在和下放人员时的问题,那么矿用绞车应该要具有哪些保护装置呢?鹤壁万丰是专业的矿用绞车生产厂家,下面万丰为大家介绍一下矿用绞车应该具备的保护装置有哪些。1.防止过卷装置:当容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5米时,必能自动断电电,并能使保险闸发生制动作用。 2.防止过速装置:当速度超过速度15%时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。受检的煤矿在用矿用绞车系统应能按《煤矿规程》的要求正常运行。矿用绞车应是具有符合JB 8516要求的产品。3.过负荷和欠电压保护装置。过负荷继电器直接在主电路或电流互感器二次电路中,当电动机实际电流大于整定电流时,欠电压保护装在电源开关柜内,电压低于允许值时,电源开关自动脱扣跳闸。4.限速装置:速度超过3m/S的绞车必须装设限速装置,以保证容器到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果是限速装置为凸轮板,其在一个行程内的旋转角度应不小于270度。5.深度指示器失效保护装置:当指示器失效时,能自动断电并使保险闸发生作用。 6.闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时,能自动报警或自动断电。 ?7.松绳保护装置:缠绕式绞车必须设置松绳保护装置并接入回路和报警回路,在钢丝绳松驰时能自动断电并报警。 ?? ? ?8.减速功能保护:当容器到达减速位置时,能示警开始减速。
矿用绞车的维护方法。二、矿山设备维修方法的选取原则选用不同维修方法的目的是提高设备的可利用率,降低企业的维修总费用。选用原则:按重要性把所有设备分为几类。1 对不太重要而又不会因故障给生产带来损失的一类设备,可采用事后维修。2 对实行维修的一类设备,还可根据不同情况采取不同维修方法。3 同一类型和用途的设备,由于各种零部件都有自己的寿命和故障发生规律,因而能够采用的维修方法就不尽相同。4 对无发展过程的随机故障(如弹簧断裂),此类故障大多是误操作、突然超负荷等原因所造成,往往事前无法检测,因此只能采用事后维修。然后通过改善维修或维修采取对策。5 对有发展过程的有规则故障(如气缸、齿轮磨损),采用状态监测维修;否则可按零件额定寿命实行定期修理。6 对无发展过程的有规则故障,如能统计出其使用次数,则可采用定期修理;对没有要求,停机损失不大又难于统计使用次数的零件,可采用事后维修。矿山设备在矿山总固定资产中占有相当大的比例,因此,在实际矿产作业过程中,认真做好各类故障的维修工作是保证其稳定运行的重要措施,对矿山企业的经济效益具有重要意义。
产品案例
公司实力
矿用绞车、绞车、JTP绞车制动器的介绍JTP绞车是目前国内中小型矿山普遍采用的绞车型号。制动器是JTP绞车系统中的重要设备,JTP绞车制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。JTP绞车制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为制动器有时也可用作调节或限制机构或机器的运动速度。它在保证机器正常运行和方面起着至关重要的作用。其中有电力制动(反接制动、涡流制动、再生制动等)只是能消耗机构或机器的一部分动能,减小或限制其运动速度,不能使运动停止。机械式制动器则具有减速、停止及支持功能。为了减小制动转矩,缩小制动器尺寸,一般我们将制动器安装在机械的高速轴上,或者我们安装在减速器的输入轴上。但是有些制动器就直接装在低速轴或者卷筒轴上,来直接防止拖拽或提拉货物的突然掉落。但是又有的情况比较特殊,比如有些是将制动器安装在其它轴上。JTP绞车制动器的分类按工作状态分类,制动器主要分为常闭式和常开式。常闭式制动器主要是靠弹簧和重力作用式制动器处于制动状态,组织机械运行,而要使机械运行的时候,就使用人力或者其他机械辅助使力,使制动闸打开。但是常开式制动器恰好相反,在机械需要制动时,只需向制动闸施力使其停止即可达到制动目的。
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