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云南怒江汽车大梁板随着人们对汽车轻量化和防撞性要求的提高，汽车钢不断向高强度和高塑性方向发展，强塑积成为衡量汽车钢性能的重要指标。代汽车大梁板薄板钢的强塑积一般为15GPa％，轻量化和性指标都很低；第二代汽车钢的强塑积虽然达到了50GPa％，但由于合金含量高、云南怒江工艺复杂，生产成本居高不下，很难被市场接受。所谓第三代汽车钢，是指轻量化和性指标高于代汽车钢、云南怒江生产成本又低于第二代汽车钢的高强高塑钢。高速发展的汽车产业给我国钢铁行业带来了巨大的发展空间，但此前中国汽车钢汽车大梁板未能取得技术突破，中国钢企只能眼巴巴地看着汽车企业从国外一船接一船地进口汽车钢。2011年2月21日中国钢研科技集团宣布，其率先研发出的第三代汽车钢，具有高强度、云南怒江汽车大梁板高可塑性的特点，成本远低于第二代汽车钢，有望于2014年实现商用。
PRODUCT DETAILS
产品细节
PRODUCT DETAILS
01
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02
价格优势PriceAdvantage
厂家经验丰富，直接供货，怒江管线钢无二次销售环节，质量放心。
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成熟工艺成熟工艺MatureTechnology
支持定做，十余年经验，怒江管线钢质量保障，出厂经过严格的质检。
PRODUCT PHOTOGRAPH
产品实拍
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COMPANY PROFILE
公司介绍
COMPANY PROFILE
(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司自成立以来，紧密依托大平台，按照“专业化、规范化、市场化”的经营原则，坚持“差异化竞争、精细化营销、专业化经营、集约化发展”的市场策略，拓展【云南怒江管线钢】业务，为客户提供、优质、的服务，与客户共同兴业、共同成长。
