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桥梁防撞护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
盖梁的主要荷载是由其上梁体通过支座传递过来的集中力，盖梁作为受弯构件，在荷载作用下在各截面除了引起弯矩外，同时伴随着剪力的作用。此外，盖梁在施工过程中和活载作用下，还会承受扭矩，产生扭转剪应力。扭转剪应力的数值很小且不是 作用，一般不控制设计。实际计算中一般只考虑弯剪的组合，因为考虑弯、剪、扭三种内力同时组合，需要空间分析，计算工作会很繁琐，而且实际意义也不大。可见盖梁是一种典型的以弯剪受力为主的构件。
交通防撞护栏的使用寿命受什么方面的影响？
因为在交通护栏的使用过程中，用户首先就希望有很好的寿命，当然在用户使用这种产品的时候，往往也有一些厂家的产品没有更好的寿命，影响这种产品寿命下降的原因也有很多，那么都是什么方面的原因会对这种产品的寿命有所影响呢？首先就是腐蚀，这是为普遍的一种原因，因为其是在户外使用的一种产品，而且其也大多是金属材质的，自然就容易在使用中出现腐蚀。
除了上面所说之外，除了上面所说之外，还有紫外线也会对产品的寿命造成很大的影响，紫外线会让很多东西造成损伤，而且它又是需要长期在户外不动的自然就会因此而造成很大的寿命降低。还有一些交通护栏的寿命之所以降低，是因为其在服务中的气候不能适应，或者是在高温之下让产品出现了变形，也或者是在低温之下出现了冻裂等等，在这样的情况下也会对产品的造成造成很大的影响。
当然，作为护栏来说在用户使用它的时候，都希望它有很好的防护能力，而这里所说的防护能力，主要就是指它的自身强度，但是产品的自身强度有所不足，不会会让它的防护能力有所下降，同时也会因此而让产品的自身寿命有所下降，所以在有用户使用这种产品的时候，也需要对此有所重视。上面所说的影响寿命的因素，其实也是受到厂家的生产影响，如果是厂家在生产中，让产品有更好的性能，自然就会让它的使用寿命有所。
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金属制桥梁防撞护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点：
①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏
4施工方法
桥梁护栏浇注
配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。
