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浙江宁波公路路基注浆加固施工团队技术指导 浙江宁波地聚合物注浆料厂家
沥青路面病害地聚合物注浆处治
布孔:按照施工设计要求, 标记需要注浆的位置;然后采用卷尺,进行现场放样与定孔,横向裂缝布孔形式采用之字形或梅花桩形,纵向裂缝主要在轮迹带处,采用之字形沿裂缝布设注浆孔。
钻孔与清孔:使用直径16mm的钻头钻孔, 按照施工设计要求进行钻孔,钻孔深度穿透路面结构层。
制浆:制浆配比为:水:地聚合物=0.28: 1,按照该配比在搅拌桶内做水位标记,安装注浆管和注浆头。
注浆与封孔:注浆前注浆孔处铺设土工布,压力控制人员开启注浆泵,调整液压泵站的压力, 观测注浆泵的压力,注浆泵的压力达到设计的压力时,液压泵站的压力不再调整,以稳压状态注浆。注浆时,若有相邻的孔冒浆或路面抬升立即停止注浆。注浆结束后,采用木塞封孔,清理注浆孔周围溢出洒落的浆液。注浆过程质量控制采用注浆压力与注浆量双指标控制,其中注浆大压力<0.8Mpa。
养护:快凝型地聚合物注浆材料养护2~4h后开放
公路养护维修抢修施工,快速注浆加固材料厂家直销施工方案
地聚合物注浆处治沥青路面病害的施工技巧:
制浆:制浆配比为:水:地聚合物-=0.28:1,按照该配比在搅拌桶内做水位标记,安装注浆管和注浆头。注浆与封孔:注浆前注浆孔处铺设土工布,压力控制人员开启注浆泵,调整液压泵站的压力,观测注浆泵的压力,注浆泵的压力达到设计的压力时,液压泵站的压力不再调整,以稳压状态注浆。注浆时,若有相邻的孔冒浆或路面抬升立即停止注浆。注浆结后,采用木塞封孔,清理注浆孔周围溢出洒落的浆液。注浆过程质量控制采用注浆压力与注浆量双指标控制,其中注浆压力应s0.8Mpa。
养护: 快凝型地聚合物注浆材料养生2 ~ 4h后开放交通
浙江宁波地聚合物注浆料 浙江宁波公路地基下沉非开挖注浆加固路面快速
高压注浆/压浆工程
浙江宁波公路非开挖注浆加固施工技术团队/地聚合物注浆专用材料
地聚合物注浆料适用范围
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结构补强对于Evd值偏小的或弯沉值偏大的,通过对结构层注浆,使道路结构致密,增强道路结构的强度,提高承载力。
唧浆处治
浆液注入结构层中,通过裂缝渗透、填充、压密、扩张挤走路基、基层结构层缝隙内的积水和空气,形成浆脉,对于空洞或松散层加固补强。
裂缝处治
由于地聚合物本身稳定性好、强度大、浆体的流动性能好,在压力作用下,有较强的渗透力,可使基层和路基内部出现的空洞或松散体得以填充、聚合封堵裂缝。
不破坏路面
全深度修复
自流平修补
路容美观
快速开放交通
对沥青混凝土路面没有任何损伤,无刻槽式封缝
渗透性 ,可渗入裂缝一定深度内的微细孔中,与沥青胶融反应,形成新的固结体。
自然流平,修补后不影响道路平整度
可调节材料颜色,使其与路面颜色一致,修复后难以发现。
可迅速固化,修补后即可开放