张拉膜是膜结构建筑的总称，其按性质分类又可以细分为：骨架膜、张拉膜、充气膜、篷房膜、以及室内膜等。
骨架膜：骨架膜，顾名思义，就是利用特殊的合金成型搭建膜结构建筑的大体框架，并用特殊膜材覆盖，这类膜建筑一般面积比较大，搭建框架成本高，但使用年限高，具有一定的抗风性和抗震性。
张拉膜：行业内说张拉膜建筑的时候一般是包含上面那五中膜型建筑的，张拉膜在这里分个小类，是因为其有着以下特征;张拉膜建筑主要框架并不限于膜体内层，而且结构相对骨架膜更为简单，而且一般建筑比较小，覆盖面积不大。其搭建更为方便快捷。
特性：
①透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
②耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学刍吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
③抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称
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产品特点：
1.耐用性：不易褪色,雾化,黄变引起的透光不佳,耐用15年,且遮阳,挡雨；
2.防紫外线功能：可有效遮挡95%以上的紫外线,有效保护车体不受紫外线破坏；
3.透光性：能达到80%以上的透光率,不会因阴雨天气导致车棚下光线阴暗；
4耐温性：能在-30。C至120。C温度范围内正常使用,突破了地域差距对产品所带来的影响；
5.阻燃性：防止各种意外火种对汽车的直接伤害；
6.隔热性：能阻隔1/3的热能,有效控制炎日里车厢内的温度持续上升；
7.抗风性：抗风能力可增强到 10级强风 ( 约合 35m/s) ；
8.承重性：可承受20cm厚度积雪（约合30kg/m2）
顶棚颜色 透明色 浅灰 中灰 深灰 湖蓝 茶色
规格：按客户要求定制
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膜结构是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形 式之一。膜材料是指聚酯 纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的 表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形态，并可承受一定载荷的建筑纺织品。
PVDF主要特点：
机械强度与坚 韧度高 对气体和液体的高耐渗透性
防霉菌性、高耐磨性 温度提升过程中抗蠕性好
耐候性、耐低温达-40℃、阻燃耐热稳定性好 低烟、纯度高
抗紫外线和核辐射性、抗冲击性能 耐对大多数化学品与剂
兼有刚性的和柔韧的形态 容易进行熔体加工
篷布材质 铝合金 货号 单边车棚
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膜结构是一种全新的建筑结构形式，它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体，具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化，结合整体环境，建造出标志性的形象工程。
艺术性：充分发挥建筑师的想象力，又体现结构构件清晰受力之美。
经济性：由于膜材具有一定的透光率，白天可以减少照明强度和时间，能很好地节约能源。同时夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效果。
大跨度：膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉，相对传统建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施：体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台等，又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等。
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