膜结构车棚作用:具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。
膜结构车棚适用范围:社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府机构等。
膜结构车棚可选材料:钢材、钢索、膜材料等。
膜结构的结构形式:是由多种高强薄膜材料(PVC/PVDF/PTFE)及加强构件(钢架、钢
柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,
并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
膜结构使用寿命及特点:膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的特点是强度高、耐
久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般 15-30年。具有高透
光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料
的发明,使膜结构车棚成为现代化的建筑。
膜结构的市场前景:随着都市现代化步伐的 加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交
通工具。我国由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升,但城市建设规划没
能尽快适应这一发展的要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑
停车场的问题,把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越
来越重要。同样,膜结构在停车场建设中也担当重要位置。
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采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料,强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工,通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料(UV),可有效遮挡98%以上的紫外线,保护 汽车表面油漆,更能有效控制车内温度持续上升(在阳光直射下。车内温度可达到60℃以上,安装后可有效降至40℃左 右)。同时还具备阻燃效果, 并能在-30℃至 60℃(137℃出现热变形现象)环境下正常使用30年以上。
落水管
高强度铝合金材料,独 特的人性化设计,避免顶棚积水下落地面 时给汽车和您造
成第二次污染。结构合理且易于清理,能方便清除管内污物。
可选材质彩钢板,阳光板,耐力板,洁光板,夹芯板
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1、膜结构车棚功能作用:具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用;
2、膜结构车棚适用范围:社区学校、商业广场、体育馆、工厂、汽车4S店、旅游度假餐桌、政府机构等
3、膜结构车棚材料组成:钢结构+膜材料+附件等;
4、膜结构的结构形式:是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过 方式使其内部产生
的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受 的外荷载作用的一种空间结构形式
5、膜结构使用寿命及特点:膜结构车棚的篷布材质是膜材,而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火
难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般 15-30年。具有高透光率,透光率为13%~20%,对热
能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的 建筑
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张拉膜是膜结构建筑的总称,其按性质分类又可以细分为:骨架膜、张拉膜、充气膜、篷房膜、以及室内膜等。
骨架膜:骨架膜,顾名思义,就是利用特殊的合金成型搭建膜结构建筑的大体框架,并用特殊膜材覆盖,这类膜建筑一般面积比较大,搭建框架成本高,但使用年限高,具有一定的抗风性和抗震性。
张拉膜:行业内说张拉膜建筑的时候一般是包含上面那五中膜型建筑的,张拉膜在这里分个小类,是因为其有着以下特征;张拉膜建筑主要框架并不限于膜体内层,而且结构相对骨架膜更为简单,而且一般建筑比较小,覆盖面积不大。其搭建更为方便快捷。
特性:
①透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
②耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学刍吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
③抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称
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