1、膜结构车棚功能作用:具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用;
2、膜结构车棚适用范围:社区学校、商业广场、体育馆、工厂、汽车4S店、旅游度假餐桌、政府机构等
3、膜结构车棚材料组成:钢结构+膜材料+附件等;
4、膜结构的结构形式:是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过 方式使其内部产生
的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受 的外荷载作用的一种空间结构形式
5、膜结构使用寿命及特点:膜结构车棚的篷布材质是膜材,而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火
难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般 15-30年。具有高透光率,透光率为13%~20%,对热
能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的 建筑
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阳光板的性能特点:
1. 板种:单层板、双层板、多层板、波纹板
2. 颜色:透明、彩色
3. 光学性能:透光率50-92%
4. 抗冲击性能:为同等玻璃的200倍,为有机玻璃的30倍
5. 耐侯性能:阳光板可以在-40-120摄氏度范围内保持各种物理指标的稳定性
6. 阻燃性能:国标确认,阳光板为难燃一级,即B1级
7.隔声性能:在厚度相同条件下,比玻璃提高3-4dB
8. 加工性能:双层阳光板可以在常温下进行冷弯成型
阳光棚工程应该注意的问题如下
1. 结构(不锈钢或普通钢结构)选材合格,钢管(方钢或圆钢)壁厚要保障,材质符合国标;结构设计合理,在跨度大的情况下要注意弧度不能过小,基础支柱间距不能过大。
2. 充分考虑北方天气冬季多风雪的特点,前一段时间,北京地区降大雪,很多光棚发生坍塌,主要原因是工程设计和施工中没有考虑到风雪天气的问题,安全系数小。
3. 光板的质量:阳光板的主要性能指标包括:透光率、阻燃性、抗老化性。其中,抗老化性能很重要而且不容易区别(因为这需要长时间检验),质量差的产品在使用一年以后,容易发生褪色、变形和脆化。所以,选择阳光板时候应尽量选择品牌阳光板,进口产品则更好。
4. 结构的刚度、稳定性:保持弹性变形范围内,结构稳定性
5.焊接和吊装注意施工安全
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车棚在市场上的发展和使用越来越广泛,一般的车棚作为城市公交设施绿色出行的重要组成部分,同时
是市民停放车的固定的场所。一般车棚的建设单位其实是为了打造城市的低碳交通,为了还城市一个十
分健康清新的环境。大多数市民其实都要加强意识,从而能够达到减低碳元素类,而且特别是二氧化碳
的一些排放量,从而就能进一步的减少对大气的一些污染,然后减缓生态的恶化。
膜结构车棚其实是建筑结构中最新发展起来的一种新的形式。自从1970年代以来,一般的膜结构其实在
国外都已逐渐应用于体育的建筑、商场、以及展览中心等。而交通服务设施等大跨度的建筑中,钢结构
车棚其实可分为:彩钢瓦车棚、阳光板车棚、耐力板的车棚。
阳光板车棚的棚顶材料其实就是阳光板,简称中空板。而且一般的阳光板具有透光性、抗撞击、防紫外线、
重量轻、阻燃、可弯曲性、隔音性、节能性、温度适应性、耐候性、防结露的特性,简易方便。这种新材
料不像传统材料那样笨重,所以在近几年广泛应用于世界各地。
除了阳光板车棚外,还有一种车棚的材料也逐渐进入人们的视野。那就是耐力板车棚。耐力板具有耐撞击,
可弯曲,加工性佳,可塑性强,材质轻,易搬运,等特点,施工管理便捷容易。采光效果特优,能节省大
量节源开销。
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膜结构车棚作用:具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。
膜结构车棚适用范围:社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府机构等。
膜结构车棚可选材料:钢材、钢索、膜材料等。
膜结构的结构形式:是由多种高强薄膜材料(PVC/PVDF/PTFE)及加强构件(钢架、钢
柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,
并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
膜结构使用寿命及特点:膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的特点是强度高、耐
久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般 15-30年。具有高透
光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料
的发明,使膜结构车棚成为现代化的建筑。
膜结构的市场前景:随着都市现代化步伐的 加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交
通工具。我国由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升,但城市建设规划没
能尽快适应这一发展的要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑
停车场的问题,把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越
来越重要。同样,膜结构在停车场建设中也担当重要位置。
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