采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料，强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工，通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料（UV），可有效遮挡98%以上的紫外线，保护 汽车表面油漆，更能有效控制车内温度持续上升（在阳光直射下。车内温度可达到60℃以上，安装后可有效降至40℃左 右）。同时还具备阻燃效果， 并能在-30℃至 60℃（137℃出现热变形现象）环境下正常使用30年以上。
落水管
高强度铝合金材料，独 特的人性化设计，避免顶棚积水下落地面 时给汽车和您造
成第二次污染。结构合理且易于清理，能方便清除管内污物。
可选材质彩钢板，阳光板，耐力板，洁光板，夹芯板
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膜结构车棚具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。
1、耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
2、艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。
3、经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4、透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
6、抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7、阻燃性：据 GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。
8、耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9、轻便性：重量轻， 保证棚下人和物的安全。
10、隔音性：隔音效果佳。
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特 点：
1、无方管型，整体轻巧实用，简洁大方；
2、而螺栓和螺丝均由镀锌制成；
3、可调0-75度的倾斜角无级调校；
4、可在混泥土.砖墙.木质.轻钢龙骨等硬性墙体平装或吊装；
5、具有遮阳面积大，操作简单，经久耐用，环保节能特点；
6、外遮阳功能能够阻挡紫外线的辐射，降低室内温度减少空调负荷；
适用范围：无论是私人花园、露台、阳光屋或居室的窗户，还是户外的商业步行街、咖啡厅、
茶馆、商业休闲街等，遮阳的同时增加休闲空间及营业场所等，它都让你贴进自然，尽享灿烂
阳光生活。夏日不但可以节约大量空调费用，同时它又是一道亮丽的风景线。
『特点』采用挂钩式，搭建方便；
简易、便携，重量仅为1.4kg，且配有便携手提袋；
适用性强，沙滩、垂钓、公园休憩、户外野餐、阳台遮阳、广告宣传等
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骨架膜结构（Frame Supported Structure）
以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式,下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯,开口部不易受限制，且经济效益高等特点，广泛适用于任何大,小规模的空间。
张拉膜结构（Tension Suspension Structure）
以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外,也是最能展现膜结构精神的构造形式.近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。
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