膜结构车棚具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。
1、耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。
2、艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。
3、经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4、透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5、耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
6、抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7、阻燃性:据 GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,无毒气。
8、耐温性:在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9、轻便性:重量轻, 保证棚下人和物的安全。
10、隔音性:隔音效果佳。
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张拉膜是膜结构建筑的总称,其按性质分类又可以细分为:骨架膜、张拉膜、充气膜、篷房膜、以及室内膜等。
骨架膜:骨架膜,顾名思义,就是利用特殊的合金成型搭建膜结构建筑的大体框架,并用特殊膜材覆盖,这类膜建筑一般面积比较大,搭建框架成本高,但使用年限高,具有一定的抗风性和抗震性。
张拉膜:行业内说张拉膜建筑的时候一般是包含上面那五中膜型建筑的,张拉膜在这里分个小类,是因为其有着以下特征;张拉膜建筑主要框架并不限于膜体内层,而且结构相对骨架膜更为简单,而且一般建筑比较小,覆盖面积不大。其搭建更为方便快捷。
特性:
①透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
②耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学刍吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
③抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称
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彩钢板车棚
彩钢板车棚结构构成简单,仅仅为不同类型的圆管,车棚顶采用彩钢板。彩钢板车棚 彩钢板车棚
彩钢板颜色多样,重量轻,减少因暴雪天气而坍塌的危险。拼接式安装避免漏雨。适用于学校、体育馆等场所。
阳光板车棚
阳光板车棚的篷布材质是阳光板,而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点,是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材,是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料,有其他建筑装饰材料(如玻璃、有机玻璃等)无法比拟的优点,广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。
耐力板车棚
耐力板车棚的篷布材质为耐力板。耐力板具有:透光性、耐候性、抗冲击性、阻燃性、耐温性、轻便性、隔音性等特点.耐力板车棚 耐力板车棚
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膜结构车棚作用:具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。
膜结构车棚适用范围:社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府机构等。
膜结构车棚可选材料:钢材、钢索、膜材料等。
膜结构的结构形式:是由多种高强薄膜材料(PVC/PVDF/PTFE)及加强构件(钢架、钢
柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,
并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
膜结构使用寿命及特点:膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的特点是强度高、耐
久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般 15-30年。具有高透
光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料
的发明,使膜结构车棚成为现代化的建筑。
膜结构的市场前景:随着都市现代化步伐的 加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交
通工具。我国由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升,但城市建设规划没
能尽快适应这一发展的要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑
停车场的问题,把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越
来越重要。同样,膜结构在停车场建设中也担当重要位置。
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