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钢塑土工格栅铺施工时要注意以下几点:
(1)存放和铺设土工格栅时,避免曝晒和长时间暴露,以免性能劣化。
(2)垂直于线路方向铺设,搭接符合设计图纸要求,联结牢固,在受力方向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度,且其叠合长度不小于20cm。
(3)土工格栅质量符合设计图纸的规定。
(4)施工保持连续性,不出现扭曲、折皱、重叠,注意绷紧格栅使其受力,用人工拉紧,使其均匀、平整、紧贴下承面,采用插钉等措施固定。
(5)土工格栅铺设时,长孔方向和线路横断面方向一致,土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。
(6)土工格栅摊铺后及时填筑填料,间隔时间不超过48h,以避免其受到阳光的直接曝晒。




 

钢塑土工格栅特点:
1 、具有很强的抗拉强度,拉伸强度范围在25-110kn/m ,根据产品型号不一样,拉伸强度也不一样。
2 、应力伸长率小,对结构具有很好的侧限稳固增强能力。
3 、物理化学稳定性能高,抗老化、抗土埋、抗腐蚀性能好。
4 、摩擦系数大,网状结构完全融入土石结构增强了结构的稳定性能。
5 、抗环境应力强,在应力增强时具有很小的变形量,在-20 ℃~ 120 ℃范围内温度变形系数小。
6 、幅宽一般4 -6 米、质轻安装施工简单方便、、经济。

土工格栅施工要点:
1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、尖刺突起物。
2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向 是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。
4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超时48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网 状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。



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【钢塑土工格栅】HDPE土工膜拥有核心技术优势

钢塑土工格栅的施工要点可分以下五个方面:
1、填料应按规划请求选择。实践证明,除冻住土、沼泽土、日子废物、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功能安稳,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并留意操控填料级配,以确保压实分量。
2、在加筋土工程中,一定要作好墙体表里的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。采纳引导的方法排水,不能阻塞,不然发生危险。
3、请求压实平坦施工场所、施工工地有必要呈水平状、尖刺突起物。
4、当土工格栅铺设定位后,应及时填土掩盖,暴露时刻不得超48小时,亦可采纳边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的次序是先两侧后中心。碾压时压轮不能直接与筋材触摸,未压实的加筋体通常不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度有必要到达规划请求,这也是加筋土工程的胜败关键。
5、在平坦压实的场所上,装置铺设的堵截土工格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平坦,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的土工格栅主要受力方向是通长无接头,幅与幅之间的连接能够人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的土工格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要全体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使土工格栅在土中为绷直受力状态。



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