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河道护栏顾名思义就是建设在河道上的一种护栏，它对于保护河流的整体环境以及河道的河床都是有帮助的，也可以阻挡人和车辆或者动物掉入水中引发危险的功能。河道护栏是为了防止行人跌落而设立的。河道护栏高度根据桥的不同以及车速的不同都不一样。 关于河道护栏的高度问题是说法不一，河道护栏的高度是针对于河道桥梁的高度来进行设定的，对于这样的高度我国的工信部也是有着严格的规定的，并不是说河道护栏建设的越高越好，它是建设在一定的高度之上的，只有是建设的符合桥梁的高度和起到的作用大就是要设定的高度。 另外，河道护栏太高也是有危险的，人坐在车内，视线高度一般在1.2M这样子，如果河道护栏高于这个高度，在发生撞击时，车里的人的头部会直接撞击到河道护栏结构上，加大伤亡概率。河道护栏低于视线高度在拐弯的时候，有利于驾驶员看清路外的情况，防止发生意外。 ，要做到规范驾驶，不酒驾、不超速一般不会撞到护栏!
桥梁河道护栏施工工艺准备桥梁防撞护栏施工工艺准备 1、材料及主要机具: ⑴、不锈钢管:面管用Φ70管，其它按设计要求选用，必须有质量证明书。⑵、不锈钢焊条或焊丝:其型号按设计要求选用，必须有质量证明书。⑶、主要机具:ya弧电焊机、切割砂轮机、冲击电钻、角磨机、不锈钢丝细毛刷、小锤等。2、作业条件⑴、熟悉图纸，做不锈钢栏杆施工工艺技术交底。⑵、原有的铁管栏杆已拆除，护栏小方砖镶贴已经施工完毕。⑶、施工前应检查电焊工合格证有效期限，应证明焊工所能承担的焊接工作。⑷、**供电应符合焊接用电要求。⑸、施工环境已能满足不锈钢栏杆施工的须要。
不锈钢河道护栏浇砼后气泡产生的原因：1 混凝土中掺入外加剂的引气作用会导到混凝土中含气量增加，如果不能有效排出，会导致混凝土剪力墙表面产生气泡。 2 混凝土中掺合料的多少也会影响气泡数量的增减，目前西安地区的商品混凝土都掺有粉煤灰，粉煤灰会导致混凝土的粘度增加，影响气泡的排出，故商品混凝土中掺合料较多也是导致气泡产生的原因。 3 大钢模使用机油做脱模剂，粘度很大，施工中又涂刷不均，局部太厚，影响气泡上升，限制了表面气泡的排出，而用竹胶板时气泡相对较少。同时钢大模板封闭太严，表面排气困难。 4 操作工人振捣时间不足(此类混凝土的振捣时间应比普通混凝土长)，插振点不均匀，未按操作规程进行。
桥梁河道护栏的防腐处理：在金属表面涂覆一层保护层，使金属和外界隔离开来，从而达到防腐蚀的目的。 常用的涂层材料有电镀、热镀、喷镀、浸渍等。其中应用广泛的是电泳涂装法。这种方法是利用电解作用使金属与盐类发生化学反应，并沉积于工件上形成均匀致密的氧化膜的一种方法。其特点是能增强钢铁构件耐大气腐蚀的能力，延长使用寿命；对基体钢材无损伤；施工简便，对环境污染少等.但此成本较高（每吨约需20元），且需要一定的场地空间以供施工人员操作使用。 （一）电镀：用电解的方法将锌或镍附着到工件的表面上。 （二）热镀：把锌或镍熔化成液态后涂敷在零件上的一种表面处理方法；这种方法的主要优点是能获得均匀的银白色泽的表面层并有良好的耐蚀性及抗大气侵蚀能力。
