以下是:出租10KV发电机现货供应24小时服务各种电力设备租赁的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 电议/台 |
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| 发货期限 | 24小时发货 |
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| 供货总量 | 888 |
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| 运费说明 | 含运费 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范围 | 50-2000KW，可并机 |
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| 转速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 频率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放标准 | 400/230V |
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| 功率因数 | 0.8 |
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| 调速方式 | ADEC 电喷 |
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发电机震动大的故障原因与处置措施
发电机振动大的事故因由与解决步骤
一、江苏南京发电机震动大的主要原因
1、江苏南京转动部分不平衡：
主要是转子、江苏南京耦合器、江苏南京联轴器、江苏南京传动轮（制动轮）不平衡引起的。
解决方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、江苏南京制动轮、江苏南京耦合器、江苏南京联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、江苏南京销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
2、江苏南京电气部分的故障：是由电磁方面的起因造成的
具体包括：交流发电机定子接线错误、江苏南京绕线型异步发电机转子绕组短路，同步发电机励绕组匝间短路，同步发电机励磁线圈联接“非法”，笼型异步发电机转子断条，转子铁心变形造成定、江苏南京转子气隙不均，引起气隙磁通不平衡从而造成震动。
3、江苏南京机械部分故障主要有以下几点：
（1）联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种损坏产生的原由主要是装配过程中，对中不良、江苏南京安装“非法”造成的。还有一种状况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后因为转子支点，基本等变形，中心线又被破坏，因而发生振动。
（2）与发电机相联的齿轮、江苏南京联轴器有毛病。这种损坏主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨耗严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、江苏南京错位，齿式联轴器齿形、江苏南京齿距不对、江苏南京间隙过大或磨耗严重，都会造成一定的振动。
二、江苏南京发电机振动大的解决方法：
1、江苏南京发电机的转子与发电机组的转轴中心不重合。 处理，重新调节。
2、江苏南京地脚螺丝松动，或地基不坚实，产生不均匀沉陷。 处置：拧紧螺丝，加固基本，重新调节。
3、江苏南京轴颈弯曲不圆。 ：可查看轴的弯曲或不圆情形，然后校直。
4、江苏南京转子励磁绕组局部短路，接地或接线有不当。 排除：验查滑环及转子励磁绕组对地绝缘，可用直流电压表法在运行中查看，加以解除。
5、江苏南京定绕组短路或接地。 ：停机处置。
6、江苏南京起因：非同期并列。 处理：如果震动过大，则应解列停机验查。
7、江苏南京电气部件事故或雷击。
8、江苏南京与柴发电机组对接不好。（找直对正后再对接）
9、江苏南京转子动平衡不好。（在转子重绕后应调校平衡）
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柴油发电机组的冒烟限制器又称AFC，即空气与油控制器
一、江苏南京本地停油阀（断流阀）
停油阀是一个电磁阀，其作用原理如图5-16所示。通电时，阀板被电磁铁所吸引，使进油通道与通往喷油器的油道连通。反之，断电时，阀板在回位弹簧的作用下而关闭，停止供油。因此，在发动机起动时应先合上起动开关，使电路通电，将阀板吸开，停车时应断电，使阀板返回，停供燃油。
在电器失灵时，要起动发动机，用拧紧螺钉将阀板顶开，使油连通；停油时，再将螺钉退出，使油路切断，停止供油。
停油阀电磁铁有两个接线柱，长接线柱接蓄电池正极，而短接柱搭铁。
汽车下坡时，如果关闭起动开关，停油阀处于关闭状态。由于发动机仍在转动，PT燃油泵仍有工作，输入停油阀的燃油压力把阀板紧紧地压在阀座上，这时即使向电磁阀通电也无法把阀板吸开，亦即无法向发动机供油。
二、江苏南京本地、江苏南京本地冒烟限制器
冒烟限制器又称AFC，即空气—油控制器，如图5-17所示。在发动机负荷急剧变化，如突然加速时，由于废气涡轮的惯性，涡轮转子转速升起滞后一段时间，瞬间供油多，而气量不足，由于燃烧不完全，发动机冒大量黑烟。冒烟限制器可以根据进气压力变化，相应把来自燃油泵的燃油通过旁通油道流掉一部分，供其与进气量相适应，防止发动机冒黑烟。
当正常转动时，燃油压力把阀推开，使燃油油道和阀来油连通。转速阀通常处于关闭位置，此时，进入油道的燃油便不能旁通尔返回齿轮泵。旋转阀的另一端，通过连杆和拉杆相连。空气入口与增压后进气管路相通。当进气管压力低于调定值时，膜片上的气压降低，在弹簧的作用下，拉杆上升，通过连杆使旋转发转动（图5-17所示位置），燃油则被旁通部分返回齿轮泵，从而区喷油器的油量减小。旁通油量是用螺钉进行调整的。
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