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【珩磨管,航磨管设计合理】

更新时间:2025-01-02 03:07:46 浏览次数:14    公司名称:聊城 安达液压机械有限公司

以下是:【珩磨管,航磨管设计合理】的产品参数
产品参数
产品价格6500/吨
发货期限2天
供货总量不限
运费说明电议
最小起订0.1吨
质量等级正品
是否厂家
产品材质20#珩磨管
产品品牌九冶
发货城市聊城
产品产地聊城
加工定制
可售卖地全国
产品颜色金属色
外形尺寸圆形
适用领域油缸汽车配件
是否进口
颜色有色金属
材质20#/45#/16Mn/Q345B/27SiMn
质量等级正品
厂家地址山东聊城
品牌九冶
是否厂家
加工定制
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与内孔磨削相比,珩磨参加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上的切削力非常小,所以珩磨的切速低。在珩磨管的珩磨过程中又旋转加大量的冷却液,使工件表面得到充分冷却,不易烧伤,加工变形层薄,所以能得到较细表面粗糙度。为了提率,珩磨管的生产都是机械化方式了,将珩磨头与机床主轴采用浮动连接,以保证余量均匀。由于砂条很长,珩磨时工件的凸出部分先与砂条接触,接触压力较大,使凸出部分很快被磨去,直至修正到工件表面与砂条全部接触。因此,珩磨能够修正前道工序产生的几何形状误差和表面波度误,但不能修正轴线位置误差。



珩磨管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,可以帮助于表面微小裂纹的封闭,阻止侵蚀作用的扩展。从而增加表面抗腐蚀能力,并能减小疲劳裂纹的产生或扩大,因而增加珩磨管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的性和塑性变形,滚压后,表面粗糙度值的减小,可增加配合性质缸筒是液压缸的主体,其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨管等精密加工工艺制造(又称冷拔管,珩磨管),使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动,从而保证密封效果,减少磨损;液压油缸缸筒要承受很大的液压力,因此,应有足够的强度和刚度。 端盖在缸筒的两端,与缸筒形成密闭油腔,因此,端盖及其连接件都应有足够的强度。设计时既要考虑强度,又要选择工艺性较好的结构形式。导向套对活塞或柱塞起导向和支承作用,有些液压缸不设导向套,直接用端盖孔导向,这种结构简单,但磨损后必须更换端盖




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直径50mm以上的珩磨管一般应采用机械加工方法切割。如用气割,则必须用机械加工方法车去因气割形成的组织变化部分,同时可车出焊接坡口。除回油管外,压力由管道不允许用滚轮式挤压切割器切割,切割表面必须平整,去除毛刺、氧化皮、熔渣等。珩磨管所用的焊条、焊剂应与所焊管材相匹配,其牌号必须有明确的依据资料,有产品合格证,且在有效使用期内。焊条、焊剂在使用前应按其产品说明书规定烘干,并在使用过程中保持干燥,在当天使用。焊条药皮应无脱落和显著裂纹。




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