耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才,也是目前我国稀缺的,目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
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舞钢钢板品种齐全,有12大品种系列、300多个牌号;钢板规格范围:厚8-650mm、宽 1500-4020mm、长3000-27000mm, 成品单重26吨。舞钢不仅可以按中国 标准、冶金行业标准及企业内控标准,还可按照美国 ASTM、ASME标准,日本JISS标准、德国DIN标准、英国BS标准、国际ISO和欧洲EN标准生产不同规格和型号的钢板。可生产Z15-Z35各种牌号的Z向钢板,具有强大的厚板特厚板控轧、正火、退火、回火、正火+回火、调质等热处理生产能力
从近期情况来看,目前45个港口库存也处于偏低位置,已近1.1亿吨,不过随着前期的影响逐渐消退,铁矿产量和运力都逐渐恢复,整个供应量和港口到货也会有一定增加,同时港口库存的下降幅度也会明显收窄。主要原因在于国内环保限产加大力度,不少城市因为空气质量问题被问责,这使得环保政策不得不更加严格,再加上供应量的增加,无疑会让整个港口铁矿库存逐步回升。
虽然说整体的钢材周消费量是上升的,但同时也出现了一定分化,特别是汽车行业的产销量大幅萎缩,使得板材成为了“拖后腿”的那一个,但是基建投资的增加和钢结构行业的兴起,让整体的消费量没有被拉低。从目前来看,房地产今年表现尤为亮眼,基建用钢增速提高,家电、机械行业用钢量增速将逐步放缓,汽车用钢继续下降。
另外,对于各品种来说,长材的消费依旧强劲,板材的造船和汽车行业都同比下滑的情况下,使得整个板材的消费进入低谷期。那么对于下半年的价格走势依然可能是长强板弱的趋势。