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船体结构用钢板是用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体、甲板等的钢板。船舶工作条件较恶劣，特别是在大风浪时受力状态极为复杂，承受着转大的冲击和交变负荷，有的还要在低温地区航行；船舶外壳要受到海水的化学腐蚀、电化学腐浊以及海生物、生物的腐蚀作用。特别是船舶的龙骨、水线部位、主甲板边板、船尾部位受到的腐蚀更为严重，船舶形状及其加工方法很复杂，在制造过程中，钢板需经放样、成型（剪裁、冷弯、热弯、水火弯板等）、焊接、矫正、分段焊接、整体装配等工艺操作。对般体用钢关键性的性能要求是必须有良好的韧性。此外，还要求具有较高的强度，良好的咐蚀性能、焊接性能、加工成型性能以及良好的表面质量。为了保证船体结构用钢的质量，提高材料韧性，其化学成分的突出特点是锰碳比较高，一般要求Mn/C在2.5以上，对碳含量也有严格的要求，并应由船检部门认可的钢厂生产。
1、精度更高，冷轧带钢厚度差不超过0.01~0.03mm。
2、尺寸更薄，冷轧薄可轧制0.001mm的钢带；热轧现在薄可达到0.78mm。
3、表面质量更优越，冷轧钢板甚至可以生产出镜面表面；而热轧板的表面则有氧化铁皮，麻点等缺陷。
4、冷轧板可以根据用户要求调整其办学性能如抗拉强度和工艺性能如冲压性能等。 冷轧产品和热轧产品薄板行来来说，是上道工序和下道工序的区别，热轧产品是冷轧产品的原料，冷轧将经酸洗处理的热轧钢卷上机使用辊式轧机，轧制都是冷加工成型，主要是将厚规格的热轧板轧制成薄规格的冷轧板，通常如3.0mm的热轧上机轧制可生产出0.3-0.7mm的冷轧卷，主要原理是利用挤压原理强行变形。 温馨提示：正途公司生产的冷轧板、热轧板等产品，冷轧和热轧是两种不同的轧钢技术，冷轧就是在钢在常温情况下进行扎制，这种钢的硬度大。热轧就是钢在高温情况下扎制。
2、尺寸更薄，冷轧薄可轧制0.001mm的钢带；热轧现在薄可达到0.78mm。
3、表面质量更优越，冷轧钢板甚至可以生产出镜面表面；而热轧板的表面则有氧化铁皮，麻点等缺陷。
4、冷轧板可以根据用户要求调整其办学性能如抗拉强度和工艺性能如冲压性能等。 冷轧产品和热轧产品薄板行来来说，是上道工序和下道工序的区别，热轧产品是冷轧产品的原料，冷轧将经酸洗处理的热轧钢卷上机使用辊式轧机，轧制都是冷加工成型，主要是将厚规格的热轧板轧制成薄规格的冷轧板，通常如3.0mm的热轧上机轧制可生产出0.3-0.7mm的冷轧卷，主要原理是利用挤压原理强行变形。 温馨提示：正途公司生产的冷轧板、热轧板等产品，冷轧和热轧是两种不同的轧钢技术，冷轧就是在钢在常温情况下进行扎制，这种钢的硬度大。热轧就是钢在高温情况下扎制。
正途钢材 有限公司是精于 四川南充Q235B热轧槽钢系列产品的应用研究和开发,致力于广大客户提供专业化和个性化服务的公司。我们专业生产 四川南充Q235B热轧槽钢等。公司主营产品 四川南充Q235B热轧槽钢。正途钢材 有限公司诚始终坚持以“品质是企业的生命”这一理念永续经营，本着“质量至上诚信经营”的经营理念及“用心服务感动客户”的销售理念去赢得客户赢得市场，持续不断为广大客户提供z u i的 四川南充Q235B热轧槽钢解决方案，勤劳和真诚的我们愿与您携手共进，共赢未来！
薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等；薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等。
镀锌板常用钢号 CDCM - SPCC （SPCD、SPCE、ST12、ST13、ST14、BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD等），但其性能基本相同。
钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。
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钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。
