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产品特点图
牌号 Q460C对应标准 GB /T 1591-2018 低合金高强度结构钢 High strength low alloy structural steels归类 合金钢说明 ①牌号后缀 组字母表示材料的交货状态：AR或WAR=热轧，钢材未经任何特殊轧制/或热处理状态；N=正火或正火轧制；M=热机械轧制（具体解释见原件3.4条）②牌号后缀第二组字母表示材料质量等级分别为B、C、D、E、F四个等级。示例：Q355NC。其中：Q——钢的屈服强度的“屈”字汉语拼音的首字母；355——规定的小屈服强度数值，单位为兆帕（MPa）N——交货状态为正火或正火轧制；C——质量等级为C级③当需方要求钢板具有厚度方向性能时，则在上述规定的牌号后加上代表厚度方向（Z向）性能级别的符号，如：Q355NCZ25④本标准适用于一般结构和工程用低合金高强度结构钢板、钢带、型钢、钢棒等。其化学成分也适用于钢坯⑤热轧钢棒的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T 702的规定，具体组别应在合同中注明。⑥热轧型钢的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T 706的规定，具体组别应在合同中注明。⑦热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T 709的规定，具体精度类别应在合同中注明。⑧热轧H型钢和剖分型钢的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T 11263的规定。⑨经供需双方协商，可供应其他尺寸、外形及允许偏差的钢材。 高强钢板Q460C-Q550D-Q690D现货厚度齐全
适用范围
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为什么选择我们
汽车实现轻量化为何要用高强度薄板，近年来，我国钢铁新资料的质量、功能、绿色化水平明显进步，新资料工业的开展也为钢铁企业的转型晋级供应了新的关键，钢铁企业也要建立健全上下游工业协作机制，加速钢铁新资料工业化使用。未来高功能、高技能、高品质的"三高"钢铁新资料将成为钢铁行业高质量开展的主攻方向。 为加速推进我国钢铁新资料的研制，从出产和使用方面，推进钢铁新资料制作技能的迭代晋级。当时，对进步汽车燃油功率的要求不断进步。为使车体轻量化，980MPa级以上的高强度钢板的使用不断扩大。为了充分使用高强度钢板，产生了新的需求处理的课题。其间一个重要课题是，使用硬质马氏体调整强度的高强度钢板在接连退火加热后的冷却问题。 选用具有极高冷却速度的水淬技能，完成了低合金钢的高强度化。车体轻量化是CO2减排的重要措施，车体轻量化推进了占车体分量60%以上的钢制部件的高强度化。现在提出了资料多元化的设想，但从本钱和供应稳定性考虑，现在，钢板仍是汽车的首要用材。 燃油功率法规和汽车驱动办法的改变为了进步燃油功率，现在呈现了汽油发动机向电动马达变换的趋势。但现在的电动汽车存在着起因于电池的续航间隔、本钱、根底设施建造，以及电池的循环使用等问题。所以，汽车的彻底电动化还需求很长的时刻。 因而，在无内燃机的纯电动汽车很多添加之前，装备内燃机和电机的混合动力汽车至少将成为汽车干流的一部分。混合动力发动机的轻量化是进步燃油功率的重要办法，但车体分量添加的部分，要经过结构部件轻量化来抵消，因而，车体结构部件的高强度化十分重要。高强钢板Q460C-Q550D-Q690D
