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钢制托盘设计方法多种多样，有四向进叉和两向进叉的，四向进叉钢制托盘使用起来非常方便，随时可以将钢制托盘用叉车叉起，相比之下两向进叉的钢制托盘制造比较简单，在搬运货物时只能从前、后两个方向去进叉。货物一般都是直接或间接放在钢制托盘面板上的，钢托盘面板有两种形式，一种是C型托盘面板，也叫内卷槽面板，这种托盘面板承重能力大，但是相对来说这样的钢制托盘成本较高，因为钢制托盘自身重量较大。还有一种托盘面板形式就是波纹板式钢制托盘，这种钢制托盘的上表面是一个整体结构，用模具压制而成。钢制托盘设计是依据放置在托盘上的货物尺寸进行设计大小的，一般来说货物尺寸应该比钢制托盘尺寸要小20mm为宜。钢制托盘承重是根据结构力学计算求得的，也需要考虑日常设计经验进行设计。
仓储业的发展可以追溯到上个世纪八九十年代。八十年代末九十年代初期，德国和香港的企业率先在沪宁线上设立仓储设备公司，主要生产金属托盘等仓储设备。随后瑞士企业陆续在上海建立货架公司，渐渐中国的仓储业也发展起来的了。随着国内制作技术的逐渐完善，更多的外资企业为了节约成本，都会选择购买中国的托盘，因此，中国仓储业的发展更加迅速了。金属托盘又称钢托盘或铁托盘，如今金属托盘已经被广泛应用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。金属托盘坚固耐用，无须保护，极长的运用寿命，外表镀锌或静电喷塑处理，钢托盘厂家选用优异特种型材制作，抗拉强度高，资料耐性好，不生锈，不腐蚀，克服了木托盘的粗笨易环，克服了纸托盘的怕水，怕晒，克服了塑料托盘的贵重和高温变形老化。它克服了很多的缺陷而聚多方长处于一身，故它必将托盘潮流。
因为自动化立体仓库的投入使用以及大型物流集装中心的需要，钢制托盘也开始和堆垛机，输送线以及agv小车等设备配合使用。堆垛机的使用与叉车差不多，需要注意的是钢制托盘在输送线上的运行以及在agv小车上的运输。倘若在输送线上，我们需要注意托盘支腿的宽度是否大于输送线轨道与轨道之间，滚线与滚线之间的间隙，否则的话托盘支腿会卡进缝隙，从而无法完成正常的运行；agv小车搬运钢制托盘是通过将其顶起来的方式，那么托盘的底部如果依旧设计为川字底就不行，需要将其底部支腿之间相连或者采用其他的结构形式。河北地龙可提供仓储物流的整体解决方案，生产制造各种规格的金属托盘多年，拥有丰富的设计制造经验，近年承接了不少立库托盘以及立库的项目，广大客户如有需要，可随时致电我司。
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