吕梁自行车棚坚固耐用

张拉膜是膜结构建筑的总称，其按性质分类又可以细分为：骨架膜、张拉膜、充气膜、篷房膜、以及室内膜等。 骨架膜：骨架膜，顾名思义，就是利用特殊的合金成型搭建膜结构建筑的大体框架，并用特殊膜材覆盖，这类膜建筑一般面积比较大，搭建框架成本高，但使用年限高，具有一定的抗风性和抗震性。 张拉膜：行业内说张拉膜建筑的时候一般是包含上面那五中膜型建筑的，张拉膜在这里分个小类，是因为其有着以下特征;张拉膜建筑主要框架并不限于膜体内层，而且结构相对骨架膜更为简单，而且一般建筑比较小，覆盖面积不大。其搭建更为方便快捷。 特性： ①透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。 ②耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学刍吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。 ③抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称

1、膜结构车棚功能作用：具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用； 2、膜结构车棚适用范围：社区学校、商业广场、体育馆、工厂、汽车4S店、旅游度假餐桌、政府机构等 3、膜结构车棚材料组成：钢结构+膜材料+附件等； 4、膜结构的结构形式：是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过 方式使其内部产生 的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受 的外荷载作用的一种空间结构形式 5、膜结构使用寿命及特点：膜结构车棚的篷布材质是膜材，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火 难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般 15-30年。具有高透光率，透光率为13%~20%,对热 能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的 建筑

阳光板的性能特点： 1. 板种：单层板、双层板、多层板、波纹板 2. 颜色：透明、彩色 3. 光学性能：透光率50-92% 4. 抗冲击性能：为同等玻璃的200倍，为有机玻璃的30倍 5. 耐侯性能：阳光板可以在-40-120摄氏度范围内保持各种物理指标的稳定性 6. 阻燃性能：国标确认，阳光板为难燃一级，即B1级 7.隔声性能：在厚度相同条件下，比玻璃提高3-4dB 8. 加工性能：双层阳光板可以在常温下进行冷弯成型 阳光棚工程应该注意的问题如下 1. 结构（不锈钢或普通钢结构）选材合格，钢管（方钢或圆钢）壁厚要保障，材质符合国标；结构设计合理，在跨度大的情况下要注意弧度不能过小，基础支柱间距不能过大。 2. 充分考虑北方天气冬季多风雪的特点，前一段时间，北京地区降大雪，很多光棚发生坍塌，主要原因是工程设计和施工中没有考虑到风雪天气的问题，安全系数小。 3. 光板的质量：阳光板的主要性能指标包括：透光率、阻燃性、抗老化性。其中，抗老化性能很重要而且不容易区别（因为这需要长时间检验），质量差的产品在使用一年以后，容易发生褪色、变形和脆化。所以，选择阳光板时候应尽量选择品牌阳光板，进口产品则更好。 4. 结构的刚度、稳定性：保持弹性变形范围内，结构稳定性 5.焊接和吊装注意施工安全

产品特点： 1.耐用性：不易褪色,雾化,黄变引起的透光不佳,耐用15年,且遮阳,挡雨； 2.防紫外线功能：可有效遮挡95%以上的紫外线,有效保护车体不受紫外线破坏； 3.透光性：能达到80%以上的透光率,不会因阴雨天气导致车棚下光线阴暗； 4耐温性：能在-30。C至120。C温度范围内正常使用,突破了地域差距对产品所带来的影响； 5.阻燃性：防止各种意外火种对汽车的直接伤害； 6.隔热性：能阻隔1/3的热能,有效控制炎日里车厢内的温度持续上升； 7.抗风性：抗风能力可增强到 10级强风 ( 约合 35m/s) ； 8.承重性：可承受20cm厚度积雪（约合30kg/m2） 顶棚颜色 透明色 浅灰 中灰 深灰 湖蓝 茶色 规格：按客户要求定制

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