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球形支座【球铰支座】细节之处更加用心



球形支座球形钢支座产品特点,相对于目前市场上的同类支座,新型球形支座从选材、构造、细节、经济性等几个方面做了优化,主要特点如下: 材质优良: 支座主体钢材可选用Q345B热轧钢板结构,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。构造合理:本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便。注重细节:支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命。 除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,球形支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。




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JQGZ-II型系列减振球形支座的优点: 1、支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。 2、可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。 3、可万向转动,以释放任意方向的弯距。 4、球形支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。 5、支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。 6、支座中采用PTEE制品,其磨擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。 7、球形支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。 8、支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。 9、支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。 10、支座高度低,对桥梁的结构设计有利。




网架抗拔球型支座,也常被叫做球网架抗拔球形支座、球型铰支座,是在QZ球型支座的设计基础上衍变而来的新型减震产品。 支座安装注意事项1.支座采用整体安装,不得随意拆卸,如果起吊设备能力有限,需要进行分解吊装,则必须对各分解体进行保护,各分解体不得有损伤,污染等现象,尤其活动支座,要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷桠钢板的保护。防止划伤和脏物粘附于不锈钢冷轧钢板与聚四氟乙烯板表面,重新组装时要注意检查5201-2硅脂是否注满。2.安装时应使墩台顶面和梁底面均保持清洁、干燥、无油污。墩台上还应设置临时支座,当主梁顶推完毕,且校正后,拆除临时支座,让梁落在球形支座上。预埋钢板与支座采用分段不连续的焊接方式,焊接时应注意控制温度不能过高,以免烧坏四氟滑板和橡胶板。焊后应进行防锈喷漆处理。
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