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隧道逃生管道逃生管品质服务诚信为本

更新时间:2025-01-31 09:03:29 浏览次数:16    公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司

以下是:隧道逃生管道逃生管品质服务诚信为本的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
运费说明电议
品牌世瑞新材
产地河南洛阳
壁厚30mm
货物材质聚乙烯
供货总量2000米
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
应用隧道工程
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
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隧道洞口边仰坡支护            

1.洞口工程应与相邻工程统筹安排,宜在雨季前及早完成。

2.洞口施工前,应先检查边仰坡以上的山体稳定情况,悬石,处理危石。

3.一次刷坡到位,不允许上半断面刷坡后进洞,这样,进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。

4.施工期间实施不间断检测和防护。




世瑞新材料科技有限公司崇尚“创造价值、合作共赢、持续发展”的经营理念,引进大批高技术人才和管理人才,以提高公司的知识架构和管理水平,从而增加 河南漯河逃生管道价格产品的科技含量,确保 河南漯河逃生管道价格产品种类推陈出新。公司立志以专业的生产技术和产业优势,凭借越的品质,完善的服务,便捷的交通,快速及时的物流系统在业界赢得良好的口碑,经受 河南漯河逃生管道价格市场的考验,赢在中国,走向世界。



逃生管道的选材需要满足以下2点要求:

1、逃生通道的抗冲击性能要好,能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击

2、逃生通道的口径要大,一般常用的逃生通道的规格为DN600-DN800mm,这种规格的管道的更适合人体爬行。

高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便;高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,高分子量聚乙烯隧道逃生管道为 公路隧道施工逃生应援提供了极为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过 一般管道。交通部门采用新材料(高分子量聚乙烯)对公路 隧道施工应援通道进行了设计。 同时,高分子量聚乙烯应援通道的结构尺寸符合人体工 程学原理,结构简单,拆装方便。 然后,通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验了高分子量聚乙烯逃生管道应用于公路隧道施工应援的可靠性。




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隧道逃生管道逃生管品质服务诚信为本

轻质逃生管道尺寸设计的依据:

根据应用人体测量学的先驱美guo专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的zui小直径为800mm。

因此,公路隧道施工新型应援通道的内径必须≥585mm,才能保人体的正常 通过。 同时,虑到公路隧道施工现场的实际情况,应援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取逃生管道,高分子逃生管道的外径:800mm。

逃生通道所用管材采用φ800mm的高分子,管节长度为3m,壁厚不小于30mm,管节间可采用抱箍,采用螺栓和螺母固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。

材质为高分子:原材料由上海化工研究院提供,隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

隧道逃生通道的选材要求:

1、逃生通道的抗冲击性能要好,能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击。

2、逃生通道的口径要大,一般常用的逃生通道的规格为DN600-DN800mm,这种规格的管道的更适合人体爬行。

材质:HDPE颜色:橘黄色 用途:隧道逃生 产地:洛阳长度:3(m) 外径:800(mm)壁厚:30(mm)

隧道逃生管道的优势如下:

1、ji高的耐磨性——高分子聚逃生管道分子量高达250万以上,耐磨性是普通钢管的4-6倍。

2、ji高的耐冲击性——高分子聚管道按GB1843标准进行悬臂梁冲击实验达到无破损。

3、耐腐蚀性——管道是饱和分子团结构,可以耐烈性化学物质的侵蚀。

4、使命寿命长——它的强度大于50万次,是PE100的2倍以上。

5、安装方便——它采用链条/抱箍连接,快捷方便,降低管道安装施工成本。

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