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汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。
造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。
期货震荡下跌，现货心态转弱
今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。
具体来看：
无缝钢管与焊管有哪些区别?
无缝钢管和焊接钢管区别在焊管内壁有焊筋，而无缝的没有。
无缝管压力更高，焊管一般在10个左右MPa，现在焊管有做无缝化处理的。无缝钢管是在轧制中一次成型的。焊接钢管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能无缝管要好一些，当然价也高一些。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道。焊管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形后再焊接成的、表面有接缝的钢管。 焊管采用的坯料是钢板或带钢。
辨认方法：看管子内部，，因为外部都会处理的，焊管是里边有条缝隙有的可以看到，有的处理，就不容易看到，你可以用手慢慢触摸，再或者看规格，焊管都比较薄的，焊管是用不锈钢钢带用机器直接做出来的(卷起来的)，无缝是用圆钢或者管坯穿孔穿起来的
一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY5037-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管。一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5039-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。桩用螺旋焊缝钢管（SY5040-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的，用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩。
方钢管是钢管中的一种，是按照钢管形状分类而来的一种方形体的空心型钢。这里指以钢材为材质形成方形口径的管材。是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。它是以热轧或冷轧带钢或卷板为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方钢管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方钢管的水平。方钢管有正方形和矩方形口径形状，有圆变方工艺和冷弯成型工艺，有普碳钢材质和合金钢材质，方钢管表面有镀锌涂层或涂防锈油涂层，有薄壁方钢管和厚壁方钢管等。主要用于建筑、机械、造船、汽车、航空、化工等各大行业。
