5310无缝管合金钢管多种工艺

安徽六安5310无缝管本周国内钢坯市场延续震荡上行的行情，成交表现一般。具体来看，周初消息层面未给予市场有利支撑，期货盘面冲高回落，带动现货市场交易气氛减弱，市价趋弱调 整。但目前整体情绪较之前明显改善，下游低位补货预期尚存，叠加周中利多消息继续显现，期货盘面继续强势上行，因此钢坯价格亦呈现涨势，当然随着价格不断 拉涨，同时下游厂内坯料库存增加，高位补货节奏略显放缓，故涨幅低于期货盘面。截止发稿时，唐山报3610 元/吨周比累涨70元/吨，江阴报3670元/吨周比累涨70元/吨。从目前行情来看，当前钢企利润有所增加，叠加部分企业轧线检修，钢坯投放有所增加。 安徽六安5310无缝管而需求方面，当前下游型钢厂利润水平较可，且多数厂内坯料库存偏低，后期存继续补货预期，故后期供小于需局面继续显现。而库存方面，近期社库已降至年内新 低，且远低于去年同期水平（2022年6月17日为102.57万吨），同时目前库存仍存下降预期，因此后期不排除现货资源紧张，部分厂商逼仓的局面。GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）。主要用于制作各种结构件和零件，其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）。 安徽六安5310无缝管主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

安徽六安5310无缝管产品用途用于高压锅炉（工作压力一般在9.8Mpa以上，工作温度在450℃～650℃之间）的受热面管子、省煤器、过热器、再热器、石化工业用管等。TPCO合金管产品牌号、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA21C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等尺寸公差钢管种类 外径(D) 壁厚(S) 冷拔管 钢管外径(mm) 允许偏差(mm) 钢管壁厚(mm) 允许偏差(mm)＞30～50 ±0.3 ＞3～20 ±10％ 力学性能标准 牌号 抗拉强度（MPa） 屈服强度（MPa） 伸长率（％） 硬度GB3087 10 335～475 ≥195 ≥24 /20 410～550 ≥245 ≥20 / GB5310 20G 410～550 ≥245 ≥24 /20MnG ≥415 ≥240 ≥22 / 25MnG ≥485 ≥275 ≥20 / 15CrMoG 440～640 ≥235 ≥21 / 12Cr2MoG 450～600 ≥280 ≥20 / 12Cr1MoVG 470～640 ≥255 ≥21 / 12Cr2MoWVTiB 540～735 ≥345 ≥18 / 10Cr9Mo1VNb ≥585 ≥415 ≥20 / ASME SA210 SA210A-1 ≥415 ≥255 ≥30 ≤143HB本周无缝管市场售价窄幅调整，成交清淡。 安徽六安5310无缝管截止到6 月16日，统计的33个重点城市108＊4.5的无缝管市价均值为4845元/吨，较上周同期降2元/吨，较上月同期下降118元/吨。本周国内无 缝管出厂售价稳中上行，其中山东临沂出厂售价暂稳，现一道次冷拔管出厂4850-4900元/吨，热轧管出厂4,450-4600元/吨；5310无缝管厚壁管 219＊10的无缝管出厂4450-4500元/吨。供应方面：本周无缝管开工率58.2％，周环比持平，月同比下滑3.28％；厂内库存73.08万 吨，周环比减少1.84万吨，月同比增加2.91万吨。需求方面：库存：截至到6月9日无缝管市场周库存为69.67万吨，较上月下降3.82万吨。截止 到6月14日平均日成交量约1.43万吨，较上月增加0.05万吨，钢价的上涨刺激了整个钢材的市场成交，碍于下游需求不佳，增长不明显。预计下周无缝管 市场受本周钢价的上涨以及下游需求缓慢恢复影响保持窄幅调整的可能性大。