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网架钢结构支座、抗震网架支座、网架球铰支座的传力可靠，各向转动性能致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角及抗抗上拔力的需要，适用于桁架，连廊，网架，钢结构，膜结构，及宽桥、曲线桥等建筑。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。 固定，位移型球铰支座具有万向转动、万向承载的优点；采用抗拉、抗剪的特殊结构；具有能抗地震烈度9度的能力。成品单向滑移铰支座的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了为有利的条件，在当今内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中具应用价值。随着我国铁路干线旅客列车提速，列车运行时的摇摆力随之显著增大，反复偏载也更为剧烈。提速试验时发现，支座及梁体横向位移过大，对列车构成隐患。于是，在实施提速区段，对凡使用平板建筑隔震支座桥梁，均安装横向限位装置，以确保行车。这种限位措施实际效果很大程度上取决于施工质量，因为施工中焊接、安装尺寸公差及垫木可靠性直接影响限位效果。限位装置还使桥梁墩台顶部构造复杂化，加大维修养护负担。钢结构抗震钢球支座 抗震型盆式橡胶支座  现在．国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。钢结构抗震钢球支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，较大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般钢结构抗震钢球支座使用。



网架钢支座适用于大跨度的空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心、高层建筑、科技馆、收费站等大型钢结构工程。网架滑动支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、 8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；2、网架钢结构支座的抗水平力为竖向承载力的20%； 3、支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%； 4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计） 5、网架钢结构支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-± 100mm； 6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）； 7、网架钢结构支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1。




瑞诚工程橡胶有限公司所生产的 浙江丽水【盆式橡胶支座】产品种类齐全、规格多样，价格适中 ，品质优良。其制作流程严格遵守行业生产标准和检验控制，保证了每一件产品质量。


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