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柴油发电机组冬季的保养技巧 1、柴油发电机组在冬季运行时，如果露天停放，应注意天气变化，当地气温低于4时，应放掉柴油机冷却水箱中冷却水。因为低于4时水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。 2、冬季由于柴油机的工作环境差，所以这时就需要经常更换空气滤芯。由于冬季对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油机的寿命。 3、冬季柴油发电机组在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。 4、柴油机冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自燃温度。 5、柴油机启动后应先低速运行3-5分钟，以便提高柴油机整机温度，检查润滑机油工作情况，正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门调到*操作，否则长时间会影响气门组件的使用寿命。

柴油发电机组拉缸是什么问题造成的 拉缸是指气缸与活塞或活塞环相对运动时表面形成严重损伤。一般多发生在新机或大修后的初期。 （1）拉缸现象 气缸拉伤后，在气缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的沟纹。同时，润滑油可能窜入燃烧室，排气管中有蓝黑烟排出，并造成燃烧室大量积炭。可燃气体漏入曲轴箱内，严重时润滑油加油口出现“喘气”现象，并窜出油烟。同时，柴油机活塞有敲击声，柴油机的功率不足。 （2）拉缸原因 1）活塞和气缸套配合间隙过小。 2）活塞和气缸套之间润滑不良，严重时发生干摩擦。 3）活塞环折断、咬死在活塞上。 4）润滑油不清洁，含有大量杂质。 5）大修后没有经过磨合直接长时间高速大负荷运转。