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耐磨衬板如今已经广泛应用与工程机械、矿山机械、煤矿机械、环保机械、冶金机械等产品零部件。挖掘机、装载机、推土机铲斗板、刃板、侧刃板、刀片。破碎机衬板、叶片。那么耐磨衬板在使用中有什么需要注意的呢。下面鑫州为大家具体介绍下吧!耐磨衬板焊后的硬化性较大，钢板表面容易产生裂纹。 若采用同类型的耐磨焊条(7)焊接，必须进行350℃以上的预热和焊后750℃左右的缓冷处理。为改善耐蚀性能及焊接性而适当增加适量性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性较普通钢板好一些。采用同类型的焊条(G30G307)焊接时，应进行200℃以上的预热和焊后800℃左右的回火处理。 耐磨衬板具有良好耐腐蚀性和抗氧化性，广泛应用于化工、化肥、石油、机械制造。钢板焊接时，受到重复加热析出碳化物，降低耐腐蚀性和力学性能。耐磨衬板具有一定的耐蚀、耐热和耐磨性能。通常用于电站、化工、石油等设备材料。 含0％C、5％Cr的双金属耐磨板问世以后，1913年美国纳入标准。目前，各国纳入标准的大部分双金属耐磨板均是在美标的基础上通过适当Mn、Si、Cr、Mo和Al元素含量发展起来的。对于它的热处理方法主要有：马氏体淬火、回火双金属耐磨板马氏体淬火工艺为：把钢板加热到830～880℃保温0.5～1h后，在油中进行淬火。
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埋弧焊接双金属耐磨板的缺陷及产生的原因：点：表面不均匀双金属耐磨板在做埋弧焊接当中，首先会出现的是宽度的不均匀，这种现象出现的原因一般都是在操作焊接当中速度上没有跟上，其次在做焊接当中，送丝的速度。 第二点：焊接余度大再有就是余度大，这种余度大产生的原因是在焊接当中电流过大或者电压低的原因，再有就是在焊接当中倾角度比较大，在运用焊丝焊接当中位置的不当，这种缺陷处理的办法，首先在焊接当中要调节焊接电流和电压，同时还要调节好位置和倾角。 第三点：焊接累积对于焊瘤这种缺陷，其实产生的终原因是在焊接双金属耐磨板当中焊接的速度很快，而且在焊接的角度上压力过大，同时在焊接的位置上处理不当造成的，而这种处理办法，一般还是要先调节好电压和焊接的速度，同时要注意焊接所出丝的速度。 第四点：焊接气孔在焊接当中出现气孔，对于埋弧焊也是常有的事情，那么双金属耐磨板的表面出现气孔的真正原因是，在焊接街头的表面灰尘较大，在处理焊丝当中没有用的焊丝，电压电弧过高的现象，运用第三方辅助焊。
焊剂一般制成非熔炼焊剂配合普通焊丝进行埋弧焊。这种合金化的优点是合金成分的配比可以任意，可以得到任意成分的焊缝或堆焊金属。除药芯焊丝制造较复杂、成本较高外，药皮和非熔炼焊剂制造容易，成本低。但这种合金过渡方法的合金元素氧化损失较大，合金化程度有限，故合金利用率低，且难以保证耐磨衬板的焊缝成分的性和均匀性。 马氏体双金属耐磨板中，早的代表性牌 是1Cr17Ni2,而低碳和超低碳的高韧性、可焊接铬镍马氏体耐磨板则是马氏体双金属耐磨板的新进展。力学性能1Cr17Ni2（431）是常用的早期马氏体双金属耐磨板，为了钢的耐蚀性，把钢中铬量到约17%，而为了防止钢中大量铁素体的形成，在不增加钢板中碳量的前提下加入了约2%Ni。 在马氏体耐磨板中，1Cr17Ni2是强度与韧性匹配较好的牌 ，经高温（980℃和1066℃）淬火后再经低温回火，其b可达1360MPa，室温缺口冲击功可达2-8kgfm；若经高温回火，虽b稍降低为1056MPa，而缺口冲击功可达则到（5-11）kgfm。 低碳的0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo和超碳的00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等是高韧性、可焊接的现代马氏体耐磨板的一些典型牌 ，它们具有良好的室温和中温强度及塑、韧性。耐蚀性现代马氏体双金属耐磨板具有优良的不锈耐蚀性，可用于油气田中的管线等用途。
