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编#钢材产品从出厂到客户的过程中需要运输、存放等环节,需要做好钢材包装工作,钢材的包装依据品种类别以及材质区别进行包装,以钢带或钢条捆扎打包.如果是钢材出口需要依据客户要求及船运中途需中转次数、运输周期、防锈处理等,请事先提供详细要求图案材料,以便我么有充分时间采购包装材料再派人打包。(依据实际包装要求收费)。镀锌角钢分为热镀锌角钢和冷镀锌角钢。热镀锌角钢也叫热浸镀锌角钢或热浸锌角钢。冷镀锌涂料主要通过电化学原理保证锌粉与钢材的充分接触,产生电极电位差来进行防腐。热镀锌角钢
热镀锌角钢也叫热浸镀锌角钢或热浸锌角钢。是将除锈后的角钢浸入500℃左右融化的锌液中,使角钢表面附着锌层,从而起到防腐的目的,适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。
流程:热镀锌角钢工艺流程:角钢酸洗→水洗→浸助镀溶剂→烘干预热→挂镀→冷却→钝化→清洗→打磨→热镀锌完工。
热镀锌角钢的镀锌层厚度均匀,可达30-50um,可靠性好,镀锌层与钢材间是冶金结合,成为钢表面的一部份,因此热镀锌角钢的镀层持久性较为可靠。热镀锌角钢的原材料为角钢,所以分类于角钢相同
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为了改善汽车板的耐腐蚀性,将扩大热镀锌钢板的使用率。因此,现代化的连续热镀锌机组除生产DQ、DDQ、EDDQ、SEDDQ等低碳深冲软钢外,还将高强度钢板引入了热镀锌机组生产,因此DP钢、TRIP钢、TWIP钢等几种适用于汽车的高强度镀锌钢板成为目前的研究热点。对于高强镀锌板,除了要满足高强度要求以外,其镀层还要满足耐蚀性、可成型性等要求。水洗角钢角钢表面的碱水、酸洗溶液残留等,以及杂质或铁盐类附着物。浸渍助镀液,使镀锌角钢表面得到进一步清洁,保护角钢表面在浸锌之前,减少或不再发生二次生锈。烘干温度必须达到足够蒸发助镀液复盐盐膜里残余水分的温度值,但不应超过150℃,因为温度过高,氯化锌的结晶水也会蒸发,这就是工程上所说的“烘干烧失”现象:这种结晶水对浸锌过程是有益的,结晶水会产生两种羟基酸,它们将可分解钢铁角钢浸入锌液时表明所形成的氧化锌层。热浸镀锌、热浸锌、漫锌角钢浸入温度为450℃±5℃(不同类型、大小、蓄热能力的角钢,选择的锌液温度会有调整)的纯锌液中,达到一定时间后引出,角钢表面获得一层连续的,含有Zn-Fe合金相层和纯锌层的复杂结构的镀锌层。镀后冷却、钝化镀锌角钢从锌液中引出后,为防止高温状态下覆附在角钢表面上的Zn-Fe合金反应继续发生,减少锌液的进一步氧化,快速形成稳定的镀锌层,需要快速冷却。镀锌角钢的精整旨在角钢附着在镀锌层表面的锌灰,挂瘤、锌渣等。并对“漏镀”的位置进行修补处理。镀锌层的检验和测定、角钢外观检查等。对于不合格的热镀锌角钢需要返工重做,合格的热镀锌角钢则进行入库打包、存放,以备交货。干燥时,要防止因叠管、错位及弯管造成的危害,防止干燥温度超过60℃及局部过热。加强管理,尽量将干燥时产生的水蒸汽引出室外排放。因为镀锡板的耐蚀性与Sn-Fe合金层有很大关系W,因此,控制合金层生长十分重要。影响Sn-Fe合金层结构与性能的因素在实践中可以发现,不同厂家生产的镀锡板其耐蚀性不同,这种偏差来自于镀锡板在制造过程中的各个工序,和原板也有关系。要获得耐蚀性优良的镀锡板,必须楚这些影响因素。般来说,如杲钢基板含有大量的马氏体,镀锡板的耐蚀性会大大提篼,并且钢基板完全是马氏体钢时,可获得 的耐蚀性。还发现,若马氏体未经回火的话,基板的耐蚀性会更好。
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