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支座与现有技术相比，下支座板的底部设置有多组 底部拉板、抗拉板和位移板，底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形。这样，上支座板、球 面衬板和下支座板完成普通支座的转动，承受水平力和压力。当出现竖向拉力时，顶部拉 板与下支座板、每组底部拉板与抗拉板依次承受拉力，支座通过层层传递，将上拔力传给墩 台。当出现大位移水平滑动，上一组底部拉板在位移板上水平任何方向滑动位移，当这一组 位移到限位时，带动下一组滑移，支座通过层层传递，实现不同位移量。支座采用多层设计 后，在增加径向位移量时，其下层径向尺寸比上层只增加位移量。如果支座只采用一层结构 时，在位移量增加时，支座径向尺寸要比多层设计同位移量增加径向尺寸为位移量的2倍， 这样支座径向尺寸太大。采用多层设计后高度适当增加，减小径向尺寸，可节省支座用料， 降低成本。该支座在可抵抗竖向拔力的同时可实现万向大位移水平滑动。抗拉板和位移板 活动连接，上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接，方便支座的安装。底部拉板 和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四***滑板构成的摩擦 副，可大大降低水平摩擦力。
产品分类：球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。根据工程的结构和支座的使用性能，将钢结构支座分为四个类型，GKGZ即型钢结构抗震钢球支座，GJGZ型钢结构减震钢球支座、GKQZ型钢结构抗震球型钢支座、GJQZ型钢结构减震球型钢支座每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式.
可万向承载，即可接受压力、拔力、任意方向的剪力，力的巨细可依据要求规划。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时发生的暂时荷载，支座会发生拔力，其它类型支座均不能接受过大的拔力和剪力。可万向滚动，内部是球饺，故可万向滚动。转角巨细可按工程要求规划，支座滚动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。此项功用适合于宽桥、坡道桥 （斜面桥）和空间结构,整体功用指标.竖向承压力：500~800000KN.竖向拔力：500~800000KN.3、水平剪力：500~800000KN 以上三种类型的力可按业主及工程需求，自由组合选取。规划转角：0.02~0.06Rad（弧 度，相当于1.140~3.440）.活动支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需求可按需求规划。摩控系数：μ=0.03（常温－250~400） μ=0.005（常温－600~－250）.（按地区及用户要求规划）开宣布参数化、系列化产品，可满意不同用户的各种技能要求，并可依据用户要求规划出图。
球型钢支座可承受竖向载荷，具有抗竖向拉力、抗水平力的，可适应径向、环向位移要求，具有良好的减震性能，并且支座不采用橡胶板，不存在橡胶板老化的问题。KQZ球形钢支座,钢连廊球形支座固定球型支座注意事项：网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。支座安装时应对其上下底板的四边划注十字 线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接，并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装，人力拧紧.铰支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
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