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山东莱芜井盖是城市中随处可见的基本设施，其中，球墨铸铁篦子则是客户选择多的材质之一。 今天小编要为大家说一说球墨铸铁篦子在设计时需要考虑到的因素及并盖对井座的要求。篦子在设计时需要考虑到的不仅是工程学问题，还有是否美观、耐用性等要求: 1.并盖结构设计除应符合机器设备本身的要求和机械加工工艺性的要求外，还应符合铸造I艺的要求，它要便于制造模型、芯盒和造型。 2.球墨铸铁篦子的外形应力求简单，以便于起模，应尽量使铸造分型面为平面，且数目较小。 3.内腔应力求铸造时不用或少用型芯，当采用型芯时，应方便其支撑、固定及排气出砂，必要时应设有足够的工艺孔。 4.内外侧面及加强肋等结构，应在起模方向设有一定的结构斜度。 5.井盖上的凸台部分与复合井盖本体不应相差过大，取同一高度，同一面上的距离较近的几个凸台,连成整体的凸起部分。 而并座可以说是球墨铸铁篦子的基础，如果没有充分考虑到井座的耐用性，对并盖也会产“生影响，要求如下: 1.井座地面支承压强应小于7.5N/mm2。 2.并座高度: D400. E600. F900的井座其高度不应小于100mm。 3.球墨铸铁篦子的制造应当确保与井座的适配性。对于D400. E600. F900型， 其井座的制造应当确保使用时的安静稳定。球墨铸铁篦子应通过如接触表面的加工、防噪音的橡胶垫园或三点接触的设计以确保无噪音。 4.井座净开孔设计应切实的满足相关的使用功能要求，- 般人孔井座净开孔直径不应小于600mm,其尺寸偏差见不表。 山东莱芜如今，随着公众审美要求的不断提高，许多东西都在生产和创新，以满足城市建筑的审美标准。球墨铸铁篦子是一个非常神奇的存在，可以很好的隐藏在地下，并且设定了一些承载标准，严格按照铸铁井盖制作，确保隐藏的井盖有很高的承载能力。
山东莱芜球墨铸铁篦子采用钢格板制造的沟（井）盖板，具有多种型号可供选择以适合不同的跨距载荷及要求。广泛应用于市政道路、园林设施、住宅小区、学校、体育场管等不同场所。根据使用场合的不同，不同规格型号的沟（井）盖板，表面可热浸锌、冷镀锌（电镀）或者不处理。沟盖板主要用于一些工厂和小区中使用，这主要是因为水泥地沟盖经常被压碎,路面也受到破坏。因此，采用钢格板制作的沟盖板以适合不同的载重负荷。由于沟盖板施工简单、重量轻、承载好、抗冲击、宁弯勿折、排水量大、经过热浸锌处理后美观耐用，防腐，具有铸铁盖板不可比拟的优点。并且采用铰链联结或者采用钩联接等方式，便于开启，并具防盗功能。在工厂和一些小区中广泛应用。2000年以来，我国的沟盖板市场，可以说变得更为广泛应用在一些市政道路、园林设施、住宅小区、学校、体育场、工厂建设等不同场所都有应用。关于钢格栅板类产品的设计要求，它对钢格栅板及钢格板类的产品有相关说明。 山东莱芜雨水球墨铸铁篦子是由扁钢及扭绞方钢或扁钢和扁钢焊接而成。雨水篦子具有外形美观、佳排水、高强度、规格多及成本低等优点，所以通常采用钢格板雨水篦子。随着科技的发展采用树脂或塑料用钢筋做筋加无机填料形成一种全新的复合水篦子，优点是自重比铸铁水篦子轻，成本造价低，缺点是强度没有铸铁水篦子的高 规格：钢格板雨水篦子具有多种型号可供选择以适合不同的跨距载荷及要求。 雨水篦子：材质通常采用Q235材质或者是304材质的。
山东莱芜球墨铸铁篦子的生产流程原材料控制：生铁：每批生铁进厂必须进行检测，合格后方可入库，如不合格拒绝使用。检测频次：30吨以下每批三个样品，30吨以上每批五个样品。回炉料：为了确保产品质量稳定，回炉料的投放严格控制在30％的比例之内。 熔炼方法（球墨铸铁井盖，井圈）1.5吨双频电炉熔炼：出炉温度在1400--1500℃每包铁水重量：1500kg/包稀土镁合金加入量1.4％-1.6％控制方式每包铁水球化之前检测一次出炉温度，控制范围1400-1500℃。 每包铁水球化完毕后，检测一次铁水温度，控制范围在1℃以上。每日进行原铁水1—2个样品的五元素检测，用以控制铸件材质及炉料回收使用的稳定性。每包铁水浇注控制时间较长为10分钟（球化反应后）超过此时间作为报废处理。 每包铁水浇注完毕后，将事先预制标牌（上面刻有该包次的序号）插入该包浇注的铸件的浇口杯中，用以防止不同包次混淆。每包铁水浇注后期制作抗拉试棒毛坯，作为一个检验批次，做机械性能，金相组织及硬度的检测。落沙时，根据号牌分别堆放，不同包次不能混淆，等待试棒及金相的检测结果。 山东莱芜球墨铸铁篦子除了花纹的不同，基本很少能用肉眼发现井盖与井盖之前的区别。可是，你知道吗？在不同的地方，球墨铸铁井盖承重标准是不一样的，具体是什么情况，设计荷载等级：-20级和-10级。通常我们称作为Φ700轻型球墨铸铁井盖的内口径是700，而井盖直径则是740。但是在2007年2月版《市政排水管道工程及附属设施》图集号06MS201的设计说明中（即97s501-1修订本）。球墨铸铁井盖从外表看是基本没区别的将设计荷载改为：重型：成-A级 轻型：成-B级（引用《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》）。使用的97s501-1图集是现在工程设计上采用的一个图集。它是参照CJ/T3012-93设计的。更为详细地说。
