膜结构是一种全新的建筑结构形式，它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体，具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化，结合整体环境，建造出标志性的形象工程。
艺术性：充分发挥建筑师的想象力，又体现结构构件清晰受力之美。
经济性：由于膜材具有一定的透光率，白天可以减少照明强度和时间，能很好地节约能源。同时夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效果。
大跨度：膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉，相对传统建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施：体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台等，又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等。
以上是莱芜自行车棚耐腐蚀的图片
结构：是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
特点：膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
膜结构的运用范围越来越广，不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区，停车棚都是必不可少的。
第一点，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。
第二点，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。
第三点，预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
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产品特点：
1.耐用性：不易褪色,雾化,黄变引起的透光不佳,耐用15年,且遮阳,挡雨；
2.防紫外线功能：可有效遮挡95%以上的紫外线,有效保护车体不受紫外线破坏；
3.透光性：能达到80%以上的透光率,不会因阴雨天气导致车棚下光线阴暗；
4耐温性：能在-30。C至120。C温度范围内正常使用,突破了地域差距对产品所带来的影响；
5.阻燃性：防止各种意外火种对汽车的直接伤害；
6.隔热性：能阻隔1/3的热能,有效控制炎日里车厢内的温度持续上升；
7.抗风性：抗风能力可增强到 10级强风 ( 约合 35m/s) ；
8.承重性：可承受20cm厚度积雪（约合30kg/m2）
顶棚颜色 透明色 浅灰 中灰 深灰 湖蓝 茶色
规格：按客户要求定制
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阳光板的性能特点：
1. 板种：单层板、双层板、多层板、波纹板
2. 颜色：透明、彩色
3. 光学性能：透光率50-92%
4. 抗冲击性能：为同等玻璃的200倍，为有机玻璃的30倍
5. 耐侯性能：阳光板可以在-40-120摄氏度范围内保持各种物理指标的稳定性
6. 阻燃性能：国标确认，阳光板为难燃一级，即B1级
7.隔声性能：在厚度相同条件下，比玻璃提高3-4dB
8. 加工性能：双层阳光板可以在常温下进行冷弯成型
阳光棚工程应该注意的问题如下
1. 结构（不锈钢或普通钢结构）选材合格，钢管（方钢或圆钢）壁厚要保障，材质符合国标；结构设计合理，在跨度大的情况下要注意弧度不能过小，基础支柱间距不能过大。
2. 充分考虑北方天气冬季多风雪的特点，前一段时间，北京地区降大雪，很多光棚发生坍塌，主要原因是工程设计和施工中没有考虑到风雪天气的问题，安全系数小。
3. 光板的质量：阳光板的主要性能指标包括：透光率、阻燃性、抗老化性。其中，抗老化性能很重要而且不容易区别（因为这需要长时间检验），质量差的产品在使用一年以后，容易发生褪色、变形和脆化。所以，选择阳光板时候应尽量选择品牌阳光板，进口产品则更好。
4. 结构的刚度、稳定性：保持弹性变形范围内，结构稳定性
5.焊接和吊装注意施工安全
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