采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料,强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工,通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料(UV),可有效遮挡98%以上的紫外线,保护 汽车表面油漆,更能有效控制车内温度持续上升(在阳光直射下。车内温度可达到60℃以上,安装后可有效降至40℃左 右)。同时还具备阻燃效果, 并能在-30℃至 60℃(137℃出现热变形现象)环境下正常使用30年以上。
落水管
高强度铝合金材料,独 特的人性化设计,避免顶棚积水下落地面 时给汽车和您造
成第二次污染。结构合理且易于清理,能方便清除管内污物。
可选材质彩钢板,阳光板,耐力板,洁光板,夹芯板
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膜结构是一种全新的建筑结构形式,它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体,具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化,结合整体环境,建造出标志性的形象工程。
艺术性:充分发挥建筑师的想象力,又体现结构构件清晰受力之美。
经济性:由于膜材具有一定的透光率,白天可以减少照明强度和时间,能很好地节约能源。同时夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效果。
大跨度:膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡可视空间,有效增加空间使用面积。工期短:膜建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成,可减少现场施工时间,避免出现施工交叉,相对传统建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施:体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台等,又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等。
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骨架膜结构(Frame Supported Structure)
以钢构或是集成材构成的屋顶骨架,在其上方张拉膜材的构造形式,下部支撑结构安定性高,因屋顶造型比较单纯,开口部不易受限制,且经济效益高等特点,广泛适用于任何大,小规模的空间。
张拉膜结构(Tension Suspension Structure)
以膜材、钢索及支柱构成,利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具创意,创新且美观的造型外,也是最能展现膜结构精神的构造形式.近年来,大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高,结构性能强,且具丰富的表现力,所以造价略高于骨架式膜结构。
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张拉膜是膜结构建筑的总称,其按性质分类又可以细分为:骨架膜、张拉膜、充气膜、篷房膜、以及室内膜等。
骨架膜:骨架膜,顾名思义,就是利用特殊的合金成型搭建膜结构建筑的大体框架,并用特殊膜材覆盖,这类膜建筑一般面积比较大,搭建框架成本高,但使用年限高,具有一定的抗风性和抗震性。
张拉膜:行业内说张拉膜建筑的时候一般是包含上面那五中膜型建筑的,张拉膜在这里分个小类,是因为其有着以下特征;张拉膜建筑主要框架并不限于膜体内层,而且结构相对骨架膜更为简单,而且一般建筑比较小,覆盖面积不大。其搭建更为方便快捷。
特性:
①透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
②耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学刍吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
③抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称
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